[实用新型]一种具有航行姿态调整系统的节能铝合金艇

说明书

本实用新型公开了一种具有航行姿态调整系统的节能铝合金艇，属于铝合金艇技术领域。包括位于甲板的监测装置容置腔中的姿态监测装置，所述姿态监测装置包括，横向姿态监测装置a、横向姿态监测装置b、纵向姿态监测装置a和纵向姿态监测装置b，所述监测装置容置腔顶部设有封盖，所述姿态监测装置连接数据线，所述数据线经穿线管连接控制系统，所述穿线管位于甲板的下表面，船体尾部两侧分别转动连接有压浪板a和压浪板b，液压泵a和液压泵b的输出端分别连接压浪板a和压浪板b，所述液压泵a和液压泵b均与控制系统连接。本实用新型的有益效果是：对船体的航行姿态实时监测和调整，调整操作简单，提升航行稳定性，提高航速和航程。

技术领域

本实用新型涉及一种具有航行姿态调整系统的节能铝合金艇，属于铝合金艇技术领域。

背景技术

现有的铝合金艇在航行过程中一般都是通过航向和航速来微调整航向姿态，以保证航行稳定，调整难度大、对驾驶人员技术要求高。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种具有航行姿态调整系统的节能铝合金艇，方便对船体航行姿态的调整。

本实用新型的技术方案是：一种具有航行姿态调整系统的节能铝合金艇，包括位于甲板的监测装置容置腔中的姿态监测装置，所述姿态监测装置包括，横向姿态监测装置a、横向姿态监测装置b、纵向姿态监测装置a和纵向姿态监测装置b，所述监测装置容置腔顶部设有封盖，所述姿态监测装置连接数据线，所述数据线经穿线管连接控制系统，所述穿线管位于甲板的下表面，船体尾部两侧分别转动连接有压浪板a和压浪板b，液压泵a和液压泵b的输出端分别连接压浪板a和压浪板b，所述液压泵a和液压泵b均与控制系统连接。

所述横向姿态监测装置a和横向姿态监测装置b位于与船体延伸方向垂直的甲板两侧，所述纵向姿态监测装置a和纵向姿态监测装置b位于与船体延伸方向相同的甲板两侧。

所述述纵向姿态监测装置a和纵向姿态监测装置b位于甲板的中轴线上。

所述控制系统位于驾控台上。

所述控制系统为自动控制系统或手动控制系统。

所述姿态监测装置为姿态监测传感器或姿态监测电子陀螺仪。

本实用新型的有益效果是：对船体的航行姿态实时监测和调整，调整操作简单，提升航行稳定性，提高航速和航程。

附图说明

图1为本实用新型俯视图。

图中附图标记如下：1、横向姿态监测装置a，2、横向姿态监测装置b，3、纵向姿态监测装置a，4、纵向姿态监测装置b，5、甲板，6、压浪板a，7、压浪板b，8、船体。

具体实施方式

下面结合附图1对本实用新型做进一步说明：

一种具有航行姿态调整系统的节能铝合金艇，包括位于甲板5的监测装置容置腔中的姿态监测装置，姿态监测装置为姿态监测传感器或姿态监测电子陀螺仪，所述姿态监测装置包括，横向姿态监测装置a1、横向姿态监测装置b2、纵向姿态监测装置a3和纵向姿态监测装置b4，所述监测装置容置腔顶部设有封盖，所述姿态监测装置连接数据线，所述数据线经穿线管连接控制系统，所述穿线管位于甲板5的下表面，船体8尾部两侧分别转动连接有压浪板a6和压浪板b7，液压泵a和液压泵b的输出端分别连接压浪板a6和压浪板b7，所述液压泵a和液压泵b均与控制系统连接，所述控制系统位于驾控台上，控制系统为自动控制系统或手动控制系统。

所述横向姿态监测装置a1和横向姿态监测装置b2位于与船体延伸方向垂直的甲板5两侧，所述纵向姿态监测装置a3和纵向姿态监测装置b4位于与船体延伸方向相同的甲板5两侧。所述述纵向姿态监测装置a3和纵向姿态监测装置b4位于甲板5的中轴线上。