[实用新型]一种用于汽车加注机的新型定量加注枪

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车加注机的新型定量加注枪，包括连接来自加注机的高压软管高压软管接头，高压软管接头通过附件连接软管，软管通过防漏滴嘴连接加注机构，所述的加注机构包括连接防漏滴嘴的加注头，加注头内开有输油管路，输油管路出油口旁转动设有偏心盘，偏心盘的转动实现输油管路出油口的开闭。所述的加注头和待加注口(加注油壶口)配合的位置设有密封垫。针对定量加注枪无法加注油壶口周围空间狭窄减速器的问题，本实用新型特进行了改进：前端硬管改为软管，软管加长并可弯曲；前端加密封垫；这样就解决了上述问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产线润滑油加注技术领域，具体地说是一种用于汽车加注机的新型定量加注枪。

背景技术

现在汽车润滑油加注均采用定量加注枪来加注，包括一些汽车的减速器润滑油加注,但是有些车型的减速器位于发动机舱位置较深,加油口附近空间狭窄,润滑油粘稠度高加注时容易外溢，使用之前的直管硬管加注枪无法加注。现需要一种便于伸入发动机舱且容易安放的加注枪。

实用新型内容

为解决上述技术问题不足，本实用新型提供一种用于汽车加注机的新型定量加注枪，针对定量加注枪无法加注油壶口周围空间狭窄减速器的问题，本提案特进行了改进：前端硬管改为软管，软管加长并可弯曲；前端加密封垫；这样就解决了上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种用于汽车加注机的新型定量加注枪，包括连接来自加注机高压软管的高压软管接头，高压软管接头通过附件连接软管，软管通过防漏滴嘴连接加注机构，所述的加注机构包括连接防漏滴嘴的加注头，加注头内开有输油管路，输油管路出油口旁转动设有偏心盘，偏心盘的转动实现输油管路出油口的开闭。所述的加注头和待加注口(加注油壶口)配合的位置设有密封垫。

针对定量加注枪无法加注油壶口周围空间狭窄减速器的问题，本发明特进行了改进：前端硬管改为软管，软管加长并可弯曲；前端加密封垫；这样就解决了上述问题。

所述附件为增加加注枪自由度的万向节，手柄，安装在手柄前端用于启动、停止加注的控制按钮，控制按钮连接所述的软管。从来自加注机的高压软管至加注机构之间依次安装有高压软管接头、万向节、手柄、控制按钮、软管、防漏滴嘴。

所述的加注头上转动安装有旋钮开关，旋钮开关下端连接偏心盘旋转中心。所述的在加注头与旋钮开关的接触面上设有一个一半突出接触面的钢球，钢球在加注头内的一半连接弹簧，所述的旋钮开关上开有两个与钢球配合的半球凹坑，两个半球凹坑分别配合旋钮开关旋转时偏心盘对输油管路出油口的封堵和打开。在旋钮开关下面加工有2个成180度的与钢球相匹配的半球凹坑,用于旋钮开关2个状态的定位。

旋钮开关的旋转带着偏心盘转动来实现打开输油管路出油口准备加注及结束加注后封堵输油管路出油口；同时偏心盘在加油的时候转至悬空状态，可用来勾住油壶口的内壁，以防加注过程中脱落。

所述的旋钮开关上开有两个半球凹坑中心连线穿过旋钮开关旋转轴线。

所述的偏心盘通过连接螺钉安装在旋钮开关下端，所述的偏心盘上设有配合输油管路出油口的封堵密封件。

本实用新型的有益效果是：

1、针对定量加注枪无法加注油壶口周围空间狭窄减速器的问题，本发明特进行了改进：前端硬管改为软管，软管加长并可弯曲；前端加密封垫；这样就解决了上述问题。

2、在旋钮开关下面加工有2个成180度的与钢球相匹配的半球凹坑,用于旋钮开关2个状态的定位。

3、旋钮开关的旋转带着偏心盘转动来实现打开输油管路出油口准备加注及结束加注后封堵输油管路出油口；同时偏心盘在加油的时候转至悬空状态，可用来勾住油壶口的内壁，以防加注过程中脱落。

附图说明