[实用新型]半挂车活式立柱有效
申请号: | 201920115422.1 | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN209382110U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 罗公祥;王兵;王立彬;侯文强 | 申请(专利权)人: | 罗公祥 |
主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02;B62D33/027 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 季英健 |
地址: | 276000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半挂车 活动立柱 后立柱 门把手 自由端 栏门 立柱 车厢底板 配件领域 铰接 申请 装卸 车厢 货物 | ||
本申请公开了一种半挂车活式立柱,属于半挂车配件领域,用于半挂车,其包括安装于车厢底板后端的后立柱和平行于后立柱设置的活动立柱,所述后立柱上设置有与之铰接的花栏,花栏的自由端通过至少一个花栏门刀和门把手与活动立柱连接,其中所述的花栏门刀位于花栏的自由端,门把手安装于活动立柱上。鉴于上述技术方案,本申请能够实现多种形式的半挂车车厢打开方式,满足不同货物的装卸需求。
技术领域
本申请属于半挂车配件领域,具体地说,尤其涉及一种半挂车活式立柱。
背景技术
半挂车作为主要的运输工具,其承担着较大的物流运输比重,但是在半挂车的使用过程中,经常会面对不同的货物装卸需求,而半挂车底盘两侧的车厢多为固定式结构,其打开与关闭的空间及操作形式较为固定,很难满足不同货物对于车厢入口空间的需求。
发明内容
本申请的目的在于提供一种半挂车活式立柱,其能够实现多种形式的半挂车车厢打开方式,满足不同货物的装卸需求。
为达到上述目的,本申请是通过以下技术方案实现的:
本申请中所述的半挂车活式立柱,包括安装于车厢底板后端的后立柱和平行于后立柱设置的活动立柱,所述后立柱上设置有与之铰接的花栏,花栏的自由端通过至少一个花栏门刀和门把手与活动立柱连接,其中所述的花栏门刀位于花栏的自由端,门把手安装于活动立柱上。
进一步地讲,本申请中所述的花栏通过花栏转轴和与花栏转轴配合的花栏转轴套与后立柱连接,其中所述的花栏转轴位于花栏的铰接端,所述花栏转轴套位于后立柱上。
进一步地讲,本申请中所述的活动立柱通过活动固定座与车厢底板实现可分离式连接。
进一步地讲,本申请中所述的活动固定座包括固定座主体,固定座主体固定于车厢底板上,在固定座主体上安装有固定座门刀,固定座门刀穿过活动立柱上的门刀通孔与铰接于活动立柱上的螺栓把手连接。
进一步地讲,本申请中所述的固定座主体与活动立柱之间还安装有固定座加强板,固定座加强板上设置有与固定座门刀相同位置的通孔。
进一步地讲,本申请中所述的螺栓把手通过螺栓杆穿过活动立柱、固定座加强板后通过螺母固定。
与现有技术相比,本申请的有益效果是:
本申请通过对花栏和立柱之间的连接结构进行改进,实现了半挂车装卸入口处打开空间的不同,进而方便不同货物的装卸需求。在半挂车车厢有多个立柱或上部花栏组成的整体时,可通过在不同位置打开不同大小的装卸入口实现不同位置、不同大小货物的装卸,进而提高半挂车装卸货物的灵活性。
附图说明
图1是本申请的结构示意图。
图2是图1中A部分的放大图。
图3是图1中B部分的放大图。
图4是图1中C部分的放大图。
图5是本申请中固定座与活动立柱的结构及连接示意图。
图中:1、车厢底板;2、后立柱;3、花栏转轴套;4、花栏转轴;5、花栏;6、花栏门刀;7、门把手;8、活动立柱;9、螺栓;10、螺栓把手;11、活动固定座;11-1、固定座主体;11-2、固定座门刀;11-3、螺母;11-4、固定座加强板;11-5、螺栓杆。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本申请所述的技术方案作进一步地描述说明。需要说明的是,在下述段落可能涉及的方位名词,包括但不限位“上、下、左、右、前、后”等,其所依据的方位均为对应说明书附图中所展示的视觉方位,其不应当也不该被视为是对本申请保护范围或技术方案的限定,其目的仅为方便本领域的技术人员更好地理解本申请所述的技术方案。
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