[实用新型]一种飞机螺旋桨检测装置有效
申请号: | 201920115854.2 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN209008889U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 武晓平 | 申请(专利权)人: | 西安建卓航空机械制造有限公司 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 向志杰 |
地址: | 710016 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输出转轴 支撑平台 转轴 飞机螺旋桨 检测装置 螺旋桨 底板 固定端头 旋转电机 转轴支座 齿轮箱 电动缸 支撑腿 销轴 飞行器技术领域 齿轮箱输出端 方向垂直 连接齿轮 位置调节 新型飞机 支架固定 转动检测 支架 转动 侧面 申请 | ||
本申请涉及飞行器技术领域,特别是涉及一种新型飞机螺旋桨检测装置。所述飞机螺旋桨检测装置,包括底板、支撑腿、支架、旋转电机、齿轮箱、支撑平台、电动缸、转轴、输出转轴和螺旋桨固定端头;支撑腿固定在支撑平台上,支架固定在底板上,旋转电机连接齿轮箱,齿轮箱输出端连接输出转轴,输出转轴上部连接螺旋桨固定端头;支撑平台上还设置有转轴支座,输出转轴的中部通过转轴与转轴支座连接;电动缸一端通过第一销轴固定在支撑平台上,另一端通过第二销轴固定在转轴的下部的输出转轴或者齿轮箱的侧面与转轴的设置方向垂直。可实现飞机螺旋桨转动时不同角度的转动检测,位置调节更加方面。
技术领域
本申请涉及飞行器技术领域,特别是涉及一种新型飞机螺旋桨检测装置。
背景技术
飞机的螺旋桨对于整个飞机来说至关重要,螺旋桨在安装前都要经过严格的测试,而转速测试及在高速旋转下的各个角度的测试都是必经步骤,其中飞机螺旋桨的转速测量以及结冰测试等目前国内还没有公开报道相关设备的,因此需要一种结构简单,移动方便,以及能过测试螺旋桨在变化角度旋转情况下的一些实验数据及质量的检测装置。
实用新型内容
本实用新型提供了一种新型飞机螺旋桨检测装置。
具体技术方案是,所述飞机螺旋桨检测装置,包括底板、支撑腿、支架、旋转电机、齿轮箱、支撑平台、电动缸、转轴、输出转轴和螺旋桨固定端头;支撑腿固定在支撑平台上,支架固定在底板上,旋转电机连接齿轮箱,齿轮箱输出端连接输出转轴,输出转轴上部连接螺旋桨固定端头;支撑平台上还设置有转轴支座,输出转轴的中部通过转轴与转轴支座连接;电动缸一端通过第一销轴固定在支撑平台上,另一端通过第二销轴固定在转轴的下部的输出转轴或者齿轮箱的侧面与转轴的设置方向垂直,用于从侧面推动输出转轴及上部固定的飞机螺旋桨的摆动。
所述支架为3层,各层之间为可拆卸连接。
支架的底部设置有滑轮,底板的上部设置有与滑轮位置相对应的滑槽,底板固定在高台上,支撑腿固定在地面上。
工作原理:工作过程中将飞机螺旋桨固定在螺旋桨固定端头上,底板固定在高台上,支架通过滑轮滑轨的相对运动调节与底板的位置进行固定,开启旋转电机,旋转电机转动,带动齿轮箱齿轮转动,然后带动输出转轴转动,再带动螺旋桨固定端头转动,最后带动螺旋桨转动;而电动缸的伸缩会给输出转轴或者齿轮箱一个摆动的力,促使整个旋转电机、齿轮箱、输出转轴以及飞机螺旋桨围绕转轴进行左右摆动,从而实现飞机螺旋桨可以在摆动状态下多个方向实现旋转测试。
有益效果:通过在底板上设置滑槽,支架的底部设置滑轮,从而实现支架可相对底板进行移动及位置调节;通过多层支架结构的设置可以根据飞机螺旋桨检测装置的高度进行调节,应用范围更广;通过电动缸一端固定在支撑平台,另一端固定在转轴的下部的输出转轴或者齿轮箱的侧面,与转轴的设置方向垂直,从而可以实现飞机螺旋桨不同方向的转动检测,从而使测试结果更加接近现实飞行状态。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构图。
图2是本实用新型的左视结构图。
附图标记说明:1、底板;1.1、滑槽;2、支架;2.1、下层支架;2.2、滑轮;3、支撑腿;4、旋转电机;5、齿轮箱;6、支撑平台;6.1、转轴支座;6.2、第一销轴;6.3、第二销轴;7、电动缸、8、转轴;9、输出转轴、10螺旋桨固定端头。
具体实施方式
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