[实用新型]一种弹性吊索线夹有效

专利信息
申请号: 201920118290.8 申请日: 2019-01-24
公开(公告)号: CN209650085U 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 刘明宇;张乐 申请(专利权)人: 洛阳鑫迪铁道电气化有限公司
主分类号: B60M1/24 分类号: B60M1/24
代理公司: 41120 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 代理人: 陈利超<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 471000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 缩颈螺栓 下夹板 上夹板 承力索 弹性吊索 连接螺栓 止退螺纹 中夹板 弹性吊索线夹 夹板 穿设 通孔 吊索 直径小于螺纹 夹紧弹性 光杆 夹紧 下穿 配合
【说明书】:

一种弹性吊索线夹,包括中夹板、用于与中夹板配合夹紧承力索的上夹板和用于与中夹板配合夹紧弹性吊索的下夹板,上夹板和中夹板上对应开设有用于穿设连接螺栓的通孔,上夹板上还开设有用于穿设缩颈螺栓的止退螺纹孔,止退螺纹孔位于承力索和弹性吊索远离所述通孔的一侧,所述连接螺栓拧设在下夹板中,用于调节上夹板和下夹板之间的距离,所述缩颈螺栓也拧设在下夹板中,缩颈螺栓的光杆部分的直径小于螺纹部分的外径,以便于缩颈螺栓从下夹板中拧出,从而使缩颈螺栓和下夹板之间形成供承力索和弹性吊索通过的空隙,就能在三块夹板依然通过连接螺栓组成弹性吊索线夹整体的情况下穿入承力索和弹性吊索,通过止退螺纹孔避免缩颈螺栓从上夹板中拧出。

技术领域

实用新型涉及吊索用具领域,尤其涉及一种弹性吊索线夹。

背景技术

接触网是在电气化铁道中,沿钢轨上空以之字形架设的供受电弓取流的高压输电线,作为铁路电气化工程的主构架,是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路,由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。其中在高速电气化铁路接触网中常用的是弹性链型悬挂,即在在支柱悬挂点处增设一套弹性吊索装置,其作用是增加支柱处接触线固定点的弹性,减小定位点的硬点,有利于机车受电弓取流;弹性吊索线夹就是固定连接弹性吊索与承力索的重要零件,通常由螺栓连接多块夹板从而配合夹紧承力索和弹性吊索。在一条电气化铁道中,通常需要使用大量的弹性吊索线夹,而现有的弹性吊索线夹在使用时,需要将螺栓从夹板上拆除使各块夹板分离,再将承力索和弹性吊索放置到夹板之间,再次拧入螺栓使各块夹板重新组成线夹整体;这种结构在实际使用中不仅使弹性吊索线夹的安装过程较为繁琐,而且每个弹性吊索线夹在安装时都需要先拆分成数个单独的零件,当一条铁道中需要安装大量弹性吊索线夹时,会导致安装现场的零件数量过多,极易造成零件的丢失和现场管理的混乱;此外,现有的弹性吊索中各块夹板之间通过直线型的绳槽配合夹紧承力索和弹性吊索,使夹板和吊索之间的摩擦力较小,导致弹性吊索线夹的安全性和可靠性不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种弹性吊索线夹,结构简单,连接可靠,无需取下螺栓即可安装吊索。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种弹性吊索线夹,包括中夹板、用于与中夹板配合夹紧承力索的上夹板、以及用于与中夹板配合夹紧弹性吊索的下夹板,上夹板和中夹板上对应开设有用于穿设连接螺栓的通孔,上夹板上还开设有用于穿设缩颈螺栓的止退螺纹孔,止退螺纹孔位于承力索和弹性吊索远离所述通孔的一侧,所述连接螺栓拧设在下夹板中,用于调节上夹板和下夹板之间的距离,所述缩颈螺栓也拧设在下夹板中,缩颈螺栓的光杆部分的直径小于螺纹部分的外径,以便于缩颈螺栓从下夹板中拧出,从而使缩颈螺栓和下夹板之间形成供承力索和弹性吊索通过的空隙,通过止退螺纹孔以避免缩颈螺栓从上夹板中拧出。

优选的,所述上夹板上开设有与承力索匹配的绳槽,该绳槽中部具有沿承力索长度方向设置的第一弧状凹陷段,中夹板的一侧也开设有绳槽,该绳槽中部具有一段向上夹板方向凸出形成的第一弧状凸起段,第一弧状凸起段与第一弧状凹陷段的位置和形状均对应设置。

优选的,所述下夹板上开设有与弹性吊索匹配的绳槽,该绳槽中部具有沿弹性吊索长度方向设置的第二弧状凹陷段,中夹板的一侧也开设有绳槽,该绳槽中部具有一段向下夹板方向凸出形成的第二弧状凸起段,第二弧状凸起段与第二弧状凹陷段的位置和形状均对应设置。

优选的,所述中夹板由一块开设有绳槽的定位板和一块开设有通孔的调节板连接构成。

优选的,所述连接螺栓和缩颈螺栓平行设置,以便于配合调节上夹板和下夹板之间的距离。

优选的,所述连接螺栓和缩颈螺栓的数量均为两个,四个螺栓呈矩形分布。

优选的,所述连接螺栓和缩颈螺栓拧设在下夹板中的一端均贯穿下夹板,且连接螺栓贯穿下夹板的长度大于缩颈螺栓贯穿下夹板的长度。

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