[实用新型]一种汽车起步预警控制系统有效
申请号: | 201920118516.4 | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN209534884U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 李进;李炎峰;李宇航;吕映慧;高贺晨;雷星星;朱军虎;曹强 | 申请(专利权)人: | 安徽科技学院 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;B60Q1/50 |
代理公司: | 合肥汇融专利代理有限公司 34141 | 代理人: | 邝溯琼 |
地址: | 233100 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制模块 信号模块 采集 预警控制系统 汽车 油门踏板传感器 油门踏板行程 本实用新型 车速传感器 电磁离合器 电子节气门 变速器 挡位开关 挡位位置 警示动作 汽车行驶 信号传送 输出端 输入端 车灯 喇叭 停车 | ||
1.一种汽车起步预警控制系统,其特征在于,所述系统包括,信号模块、控制模块和执行模块;所述控制模块的输入端与所述信号模块相连接,控制模块的输出端与所述执行模块相连接;
所述信号模块包括:
挡位开关,用于采集汽车挡位位置,并产生相应的电信号;
油门踏板传感器,用于采集油门踏板行程,并产生相应的电信号;
车速传感器,用于采集汽车行驶速度,并产生相应的电信号;
所述控制模块,用于将所述信号模块采集的电信号进行接收和处理,并将处理产生的执行信号传送至所述执行模块;
所述执行模块包括变速器电磁离合器、喇叭、车灯和电子节气门,用于实现汽车长时间停车后起步的警示动作执行。
2.根据权利要求1所述的一种汽车起步预警控制系统,其特征在于,所述控制模块包括:
信号处理子模块,用于接收并处理所述信号模块采集的电信号,并将执行信号传送至所述执行模块;
判断子模块,用于根据所述电信号,判断汽车是否处于起步状态;
计时子模块,用于根据所述电信号,判断汽车是否处于长时间停车状态;
决策子模块,用于根据所述电信号产生对应的执行信号。
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