[实用新型]一种汽车密封条在线打孔装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车密封条在线打孔装置，包括机体，所述机体底端的两侧均固定有支撑脚，所述机体的顶端固定有制孔壳和支架，所述支架固定有两组，所述支架包裹于制孔壳的外部，所述支架内部的顶端安装有气缸，且气缸的活塞杆上安装有制孔头，所述制孔壳的顶端开设有通孔，所述制孔壳的内部开设有胶条限位槽，且胶条限位槽的内部插接有胶条，所述制孔壳的侧壁开设有带槽，所述带槽的内壁安装有第一带辊和第二带辊。本实用新型通过气缸带动制孔头下压于制孔壳顶端开设的通孔内，制孔头将对制孔壳内的胶条进行压孔，完成快速的打孔效果，大大提高密封条制孔的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种打孔装置，具体为一种汽车密封条在线打孔装置。

背景技术

目前，汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备箱等部位，汽车密封条在安装时通过铆钉等零部件进行紧固，就需要对密封条进行打孔，现有技术中还是采用人工进行打孔，打孔效率低，无法满足现有技术的生产效率，需要一种可以提高打孔效率的装置来解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种汽车密封条在线打孔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车密封条在线打孔装置，通过气缸带动制孔头下压于制孔壳顶端开设的通孔内，制孔头将对制孔壳内的胶条进行压孔，完成快速的打孔效果，大大提高密封条制孔的工作效率，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车密封条在线打孔装置，包括机体，所述机体底端的两侧均固定有支撑脚，所述机体的顶端固定有制孔壳和支架，所述支架固定有两组，所述支架包裹于制孔壳的外部，所述支架内部的顶端安装有气缸，且气缸的活塞杆上安装有制孔头，所述制孔壳的顶端开设有通孔，所述制孔壳的内部开设有胶条限位槽，且胶条限位槽的内部插接有胶条，所述制孔壳的侧壁开设有带槽，所述带槽的内壁安装有第一带辊和第二带辊，且第一带辊通过传送带与第二带辊相连接，所述制孔壳顶端的右侧安装有电机。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电机的电机轴贯穿于带槽的内部，且电机的电机轴与第二带辊的中轴处相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述机体底端的右侧开设有废料孔，且废料孔贯穿于制孔壳的底部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述机体的侧壁安装有控制面板，且控制面板与气缸和电机为电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型一种汽车密封条在线打孔装置：

1.本实用新型通过气缸带动制孔头下压于制孔壳顶端开设的通孔内，制孔头将对制孔壳内的胶条进行压孔，完成快速的打孔效果，大大提高密封条制孔的工作效率。

2.本实用新型通过机体底端开设有废料孔，利于压孔后形成的废料会随着胶条的移动落入废料孔中，利于废料的统一收集。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型汽车密封条在线打孔装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型汽车密封条在线打孔装置的侧面结构示意图；

图3为本实用新型汽车密封条在线打孔装置的俯视结构示意图。

图中：1机体，2支撑脚，3支架，4气缸，5通孔，6制孔壳，7带槽， 8第一带辊，9胶条限位槽，10传送带，11电机，12第二带辊，13废料孔，14控制面板，15制孔头，16胶条。

具体实施方式