[实用新型]一种滑轨组件自动装配机的折活动轨端挡点机构

说明书

本实用新型公开了一种滑轨组件自动装配机的折活动轨端挡点机构，包括设于机架上的座板、设于座板上的折端挡点支座、设于折端挡点支座上的折端挡点气缸、与折端挡点气缸缸柱连接的冲块、设于座板上且位于冲块下方的模座、设于模座上的带有滑槽的打凹座、滑动于打凹座的滑槽内的折端挡点块、设于模座上与折端挡点块连接的自动复位组件，所述模座从左至右依次设有避让通道、凹槽、支撑台，所述避让通道与冲块对应且与冲块适配，所述打凹座设于凹槽内；与现有技术相比，本实用新型可以自动将活动轨上的端挡点折弯，不仅效率高，而且安全系数高，同时由于自动折弯，端挡点的折弯程度一致性较高，使产品保持较高的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及滑轨组件自动装配技术领域，尤其涉及一种滑轨组件自动装配机的折活动轨端挡点机构。

背景技术

滑轨组件在冲压剪切过程中，会在中轨10、活动轨13和固定轨12上预留挡点，当完成某些工序后才将对应的挡点折弯，如图1所述，在活动轨13与中轨10套接前，需要将活动轨13的端挡点131折弯，这样活动轨13与中轨10套接后才不会使活动轨13滑脱，但是活动轨13上的端挡点131较小，硬度较大，人工折弯不仅困难，同时生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术存在的问题，提供一种滑轨组件自动装配机的折活动轨端挡点机构。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为一种滑轨组件自动装配机的折活动轨端挡点机构，所述滑轨组件自动装配机的折活动轨端挡点机构包括设于机架上的座板、设于座板上的折端挡点支座、设于折端挡点支座上的折端挡点气缸、与折端挡点气缸缸柱连接的冲块、设于座板上且位于冲块下方的模座、设于模座上的带有滑槽的打凹座、滑动于打凹座的滑槽内的折端挡点块、设于模座上与折端挡点块连接的自动复位组件，所述模座从左至右依次设有避让通道、凹槽、支撑台，所述避让通道与冲块对应且与冲块适配，所述打凹座设于凹槽内。

作为本实用新型的一种改进，所述冲块的下端设有向远离折端挡点块方向倾斜的斜面。

作为本实用新型的一种改进，所述自动复位组件包括设于折端挡点块上并从折端挡点块的左右侧伸出的第一插销、两条一端与第一插销连接另一端与模座连接的第一拉簧，所述打凹座前后侧横向设有与滑槽连通的第四U型槽，第一插销的两端滑动于所述第四U型槽内。

作为本实用新型的一种改进，所述模座左侧和右侧分别设有第一挡块和第二挡块。

作为本实用新型的一种改进，所述折端挡点支座上设有冲块滑座，所述冲块滑座上设有冲块滑槽，所述冲块滑动于所述冲块滑槽内。

作为本实用新型的一种改进，所述冲块滑座上设有压块滑槽，所述压块滑槽上方设有压块盖板，压块滑槽和压块盖板之间设有压块，所述压块上端设有伸出压块左右两侧第二插销，所述压块左右端均设有一端与第二插销连接，另一端与压块盖板连接的第二拉簧；所述压块上端横向设有第五U型槽，所述冲块通过气缸接头与折端挡点气缸缸柱连接，初始状态下，所述气缸接头位于第五U型槽上端并使压块两侧的拉簧处于拉伸状态。

作为本实用新型的一种改进，所述气缸接头下方设有位于冲块和压块之间的限位柱。

作为本实用新型的一种改进，所述滑轨组件自动装配机的折活动轨端挡点机构还包括设于机架上的顶活动轨组件和设于模座右侧前端的第三挡块，所述顶活动轨组件包括设于机架上的顶活动轨气缸支座、设于顶活动轨气缸支座上的顶活动轨气缸和与顶活动轨气缸缸柱连接的顶头。

作为本实用新型的一种改进，所述座板上设有垫高块，所述打凹座置于所述垫高块上。

与现有技术相比，本实用新型的一种滑轨组件自动装配机的折活动轨端挡点机构具有以下优点：