[实用新型]温控自动调速阀芯

说明书

本实用新型公开了一种温控自动调速阀芯，包括金属部和塑料部，金属部与塑料部固定连接，塑料部位于金属部的前端，塑料部设有节流段和温控调节段，节流段位于温控调节段的前端，节流段呈锥形，温控调节段呈圆柱形，温控调节段的外径大于节流段的最大外径。由于塑料件受温度影响热胀冷缩较为明显，因此，外界温度较低时，温控调节段的外径缩小，温控调节段与油孔之间的距离增大，从而液压油的流量增大，使得液压油低温条件下流速虽然减慢，但流量增大，满足闭门器的缓冲要求；反之，当外界温度较高时，温控调节段的外径胀大，同样满足闭门器的缓冲要求；由此，实现了不同温度环境下液压油流动情况的微调，无需人工手动微调，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型属于一种闭门器的重要组成部分，尤其是涉及一种温控自动调速阀芯。

背景技术

液压式闭门器通过液压油的流动，实现对门开启和关闭时的缓冲作用。但是，由于液压油本身受气温影响较大，即热胀冷缩现象相对较明显，因此容易出现冬天气温低时，液压油出现冷凝，流动速度较慢；而夏天温度较高时，液压油的流动速度较快。针对该现象，主要是通过人工手动调节调速阀，通过调节调速阀的开口大小控制液压油的流量，调节不方便，且受人主观因素的影响，闭门器安装后大多不会对调速阀进行再次调节，因此受温度的影响，液压油缓冲效果不佳的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种温控自动调速阀芯，能够解决上述问题中的至少一个。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种温控自动调速阀芯，包括金属部和塑料部，金属部与塑料部固定连接，塑料部位于金属部的前端，塑料部设有节流段和温控调节段，节流段位于温控调节段的前端，节流段呈锥形，温控调节段呈圆柱形，温控调节段的外径大于节流段的最大外径。

本实用新型的有益效果是：通过在金属部的前端设有塑料部，节流段呈锥形，因此，该温控自动调速阀芯在安装时，通过节流段与油口的配合，方便控制液压油的流量，满足大多温度条件下的正常使用；设有温控调节段，由于塑料件受温度影响热胀冷缩较为明显，因此，当外界温度较低时，温控调节段的外径缩小，使得温控调节段与油孔之间的距离增大，从而使得液压油的流量增大，使得液压油低温条件下流速虽然减慢，但流量增大，满足闭门器的缓冲要求；反之，当外界温度较高时，温控调节段的外径胀大，同样满足闭门器的缓冲要求。由此，该温控自动调速阀芯通过塑料部中的温控调节段，实现了不同温度环境下液压油流动情况的微调，无需人工手动微调，结构简单，使用方便。

在一些实施方式中，金属部设有螺纹，金属部的外径大于温控调节段的外径。由此，设有螺纹，方便金属部整体与油孔的配合，及便于节流段的外端与油孔的配合长度的调节。

在一些实施方式中，金属部的末端设有调节位，调节位向内凹。由此，设有调节位，便于外力拧动金属部的螺纹转动，方便使用。

在一些实施方式中，调节位与螺纹之间设有密封槽。由此，设有密封槽，方便外接密封圈的安装。

在一些实施方式中，金属部包括卡勾，塑料部包覆在卡勾外侧。由此，设有卡勾，可以方便金属部与塑料部的固定，保证两者配合的紧密性。

附图说明

图1是本实用新型温控自动调速阀芯其中一个视角的侧视结构示意图；

图2是本实用新型温控自动调速阀芯的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1和图2：温控自动调速阀芯，包括金属部1和塑料部2，金属部1与塑料部2固定连接，塑料部2位于金属部1的前端，塑料部2设有节流段21和温控调节段22，节流段21位于温控调节段22的前端，节流段21呈锥形，温控调节段22呈圆柱形，温控调节段22的外径大于节流段21的最大外径。其中，金属部1为金属制件，塑料部2的材质为尼龙塑料。