[实用新型]一种齿轮减速电机有效
申请号: | 201920119896.3 | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN209344949U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 徐高鑫 | 申请(专利权)人: | 台州市东洋电机有限公司 |
主分类号: | H02K9/06 | 分类号: | H02K9/06;H02K7/116 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 浙江省台州市海豪路*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机壳体 后端盖 电机主体 安装座 齿轮减速电机 本实用新型 凸弧形面 凸出的 风扇 外周 风能 影响散热效果 齿轮减速器 凹弧形面 电机风罩 端面设计 扰动作用 散热效果 转轴端部 转子铁芯 出风面 电机壳 前端盖 风道 供风 螺孔 转轴 线条 体内 流动 | ||
本实用新型公开了一种齿轮减速电机,包括电机主体及与该电机主体连接的齿轮减速器,电机主体包括电机壳体,电机壳体的前后端分别设置有前端盖和后端盖,电机壳体内设置有定子、转子铁芯和端部露出后端盖外的转轴;其特点是:电机壳体的后端外周设置有若干个凸出的安装座,安装座上设置有螺孔;后端盖的端面为凸弧形面,露出后端盖外的所述转轴端部设置有风扇,风扇的出风面为凹弧形面。本实用新型电机壳体的外周设置凸出的安装座,使得电机壳体与电机风罩之间形成有供风流动的风道,使风能更顺畅的流向电机壳体,能提高散热效果;后端盖的端面设计为凸弧形面,线条顺畅,对风的扰动作用小,使风能高速准确的吹向电机壳体,不影响散热效果。
技术领域
本实用新型属于减速电机技术领域,尤其是涉及一种一种齿轮减速电机。
背景技术
齿轮减速电机是指减速器和电动机的集成体。现有技术上的齿轮减速电机,其电动机后部设置有端面为平面的后端盖,后端盖后面的转轴上设置风扇并用碗形的风罩罩住,使风扇扇出的风通过电机壳体,形成散热效果。但是由于其后端盖的存在,会扰乱由碗形的风罩引导出的风的方向和降低风的速度,降低了风对电机壳体的散热效果。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足,提供一种一种齿轮减速电机。
本实用新型所采用的技术方案是:一种齿轮减速电机,包括电机主体及与该电机主体连接的齿轮减速器,所述电机主体包括电机壳体,所述电机壳体的前后端分别设置有前端盖和后端盖,所述电机壳体内设置有定子、转子铁芯和端部露出后端盖外的转轴;所述电机壳体的后端外周设置有若干个凸出的安装座,所述安装座上设置有螺孔;所述后端盖的端面为凸弧形面,露出后端盖外的所述转轴端部设置有风扇,所述风扇的出风面为凹弧形面。
所述电机壳体的安装座上连接有电机风罩。
所述电机壳体的外侧壁设置有多条相互平行且沿风扇出风方向的散热条。
采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本实用新型电机壳体的外周设置凸出的安装座,使得电机风罩的内径必须大于电机壳体的外径才能安装到安装座上,使得电机壳体与电机风罩之间形成有供风流动的风道,使风能更顺畅的流向电机壳体,能提高散热效果;后端盖的端面设计为凸弧形面,线条顺畅,对风的扰动作用小,使风能高速准确的吹向电机壳体,不影响散热效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围,下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例,见图1所示:一种齿轮减速电机,包括电机主体及与该电机主体连接的齿轮减速器1,所述电机主体包括电机壳体2,所述电机壳体2的前后端分别设置有前端盖和后端盖3,所述电机壳体2内设置有定子、转子铁芯和端部露出后端盖3外的转轴4。所述电机壳体2的后端外周设置有两个、三个、四个或更多的凸出的安装座5,所述安装座5上设置有螺孔;所述后端盖3的端面为凸弧形面6,露出后端盖3外的所述转轴4端部设置有风扇7,所述风扇7的出风面为凹弧形面,凹弧形面与凸弧形面6配合,增强风扇7的出风力度;所述电机壳体2的外侧壁设置有多条相互平行且沿风扇7出风方向的散热条8,散热条8与电机壳体2一体成型,提高电机壳体2的散热速度;还包括内径大于电机壳体2的外径的电机风罩9,电机风罩9上设置有与安装座5上的螺孔对应的通孔,电机风罩9通过螺栓安装到安装座5上。电机壳体2的外周设置凸出的安装座5,使得电机风罩9的内径必须大于电机壳体2的外径才能安装到安装座5上,使得电机壳体2与电机风罩9之间形成有供风流动的风道10,使风能更顺畅的流向电机壳体2,能提高散热效果;后端盖3的端面设计为凸弧形面6,线条顺畅,对风的扰动作用小,使风能高速准确的吹向电机壳体2,不影响散热效果。
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