[实用新型]一种铁路道岔电子报警限位器

说明书

本实用新型提供一种铁路道岔电子报警限位器。所述铁路道岔电子报警限位器包括：子母块，通过固定螺丝与带动铁路道岔运动的动作杆相连接；第一开关，安装在所述子母块上，监测所述固定螺丝的紧固程度，当所述固定螺丝松动量达到第一阈值时，所述第一开关动作；发射装置，接收到开关动作的信号后发射无线信号；接收装置，接收所述无线信号，显示限位器故障信息。本实用新型实施例提供的技术方案，及时明确的判断出铁路道岔故障发生的设备及位置，便于及时处理故障，保证了铁路行车的安全性，提高了故障处理效率。

技术领域

本实用新型涉及铁路安全技术领域，具体涉及一种铁路道岔电子报警限位器。

背景技术

铁路道岔是一款由多部件组成的产品，他是铁路安全运输的重要保证设备。

铁路道岔有个部件叫限位器，用于监测铁路道岔的电液转辙机的外锁装置的动作杆固定程度及动作。限位器由子母块组合而成，通过固定螺丝与带动铁路道岔运动的动作杆相连接，子母块之间设置一定间隔，容许尖轨与基本轨有一定相对位移。当限位器子母块贴靠时，动作杆的扳动力由尖轨传递至基本轨，使尖轨的位移得到有效控制。限位器式结构一方面可以释放部分作用于基本轨上的纵向力，保证无缝道岔的稳定性和强度；另一方面还可将尖轨伸缩位移控制在允许范围内。

采用限位器结构时，受线路温度力影响，限位器易发生变形而导致尖轨跟端附近基本轨及尖轨出现方向不平顺，影响列车过岔时的舒适性与安全性。

发明人发现，因为每组铁路道岔根据牵引点不同最少二牵引四个限位器，或者三牵引六个限位器，而高铁设备五牵引十个限位器。每个车站少的有八组道岔，多的有几十组，限位器更是多的不计其数，有时忽略限位器的检查，就可能产生故障的发生。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种铁路道岔电子报警限位器，用于监测铁路道岔的电液转辙机的外锁装置的动作杆固定程度及动作，其特征在于，所述铁路道岔电子报警限位器包括子母块、第一开关、发射装置、接收装置，所述子母块通过固定螺丝与带动铁路道岔运动的动作杆相连接；所述第一开关安装在所述子母块上，监测所述固定螺丝的紧固程度，当所述固定螺丝松动量达到第一阈值时，所述第一开关动作；所述发射装置接收到开关动作的信号后发射无线信号；所述接收装置接收所述无线信号，显示限位器故障信息。

作为本实用新型一个可选的技术方案，本实用新型实施例提供另一种铁路道岔电子报警限位器，用于监测铁路道岔的电液转辙机的外锁装置的动作杆固定程度及动作，其特征在于，所述铁路道岔电子报警限位器包括子母块、第一开关、第二开关、发射装置、接收装置，所述子母块通过固定螺丝与带动铁路道岔运动的动作杆相连接；所述第一开关安装在所述子母块上，监测所述固定螺丝的紧固程度，当所述固定螺丝松动量达到第一阈值时，所述第一开关动作；所述第二开关用于监测所述动作杆的伸出量，当所述伸出量达到第二阈值时，所述第二开关动作；所述发射装置接收到开关动作的信号后发射无线信号；所述接收装置接收所述无线信号，显示限位器故障信息。

作为本实用新型一个可选的技术方案，本实用新型实施例提供又一种铁路道岔电子报警限位器，用于监测铁路道岔的电液转辙机的外锁装置的动作杆固定程度及动作，其特征在于，所述铁路道岔电子报警限位器包括子母块、第一开关、第二开关、第三开关、发射装置、接收装置，所述子母块通过固定螺丝与带动铁路道岔运动的动作杆相连接；所述第一开关安装在所述子母块上，监测所述固定螺丝的紧固程度，当所述固定螺丝松动量达到第一阈值时，所述第一开关动作；所述第二开关用于监测所述动作杆的伸出量，当所述伸出量达到第二阈值时，所述第二开关动作；所述第三开关用于监测所述动作杆的拉入量，当所述拉入量达到第三阈值时，所述第三开关动作；所述发射装置接收到开关动作的信号后发射无线信号；所述接收装置接收所述无线信号，显示限位器故障信息。

本实用新型实施例提供的技术方案，及时明确的判断出铁路道岔故障发生的设备及位置，便于及时处理故障，保证了铁路行车的安全性，提高了故障处理效率。

附图说明