[实用新型]直交轴型驱动轮有效
| 申请号： | 201920120546.9 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN209738788U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 张乐博;孙洪久 | 申请（专利权）人： | 苏州凤凰动力工业有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 直角减速箱 承载型 减速箱输入轴 减速箱 本实用新型 驱动装置 包胶轮 驱动轮 直交 | ||
【权利要求书】：
1.一种直交轴型驱动轮，其特征在于：包括承载型直角减速箱，承载型直角减速箱包括减速箱输入轴，且承载型直角减速箱上对应减速箱输入轴设置的驱动装置；
承载型直角减速箱还包括减速箱，减速箱上设置有包胶轮；
减速箱包括减速箱箱体、设置于减速箱箱体内的减速箱输出轴，驱动轮设置于减速箱输出轴上；
减速箱输入轴和减速箱输出轴通过螺旋伞齿轮传递结构进行转动传递。
2.根据权利要求1所述的一种直交轴型驱动轮，其特征在于：驱动装置由电机构成。
3.根据权利要求1所述的一种直交轴型驱动轮，其特征在于：驱动轮通过紧固组件设置于减速箱输出轴，紧固组件由螺栓和锁紧垫片构成。
4.根据权利要求1所述的一种直交轴型驱动轮，其特征在于：减速箱箱体上还设置有减速箱箱盖，减速箱输入轴伸出减速箱箱盖。
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