[实用新型]一种桥墩检修平台的复合材料支架

说明书

本文公布了一种桥墩检修平台的复合材料支架，复合材料支架通过连接件固定在桥墩上，包括为一体件的支撑部和立柱部，所述支撑部和立柱部的材料为玻璃纤维增强树脂，所述支撑部的一端与所述立柱部连接并与所述立柱部垂直设置，所述支撑部的另一端通过所述连接件与桥梁固定。本文涉及轨道交通领域，提供了一种桥墩检修平台的复合材料支架，有效地解决目前检修平台维修重量大、安装困难、易锈蚀和维修频繁的问题，采用复合材料支架，其重量轻，具有更好的耐水性能、抗老化性能和耐腐蚀性能，也更加便于安装。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域，尤其涉及一种桥墩检修平台的复合材料支架。

背景技术

高铁桥墩施工完毕以及高铁正常运营中，都要对桥墩进行定期检查和维修。而高铁桥墩普遍较高，桥墩上又没有供检修人员立足的空间，所以要在桥墩施工完毕后安装桥墩检修平台，以提供检查维修空间。

目前，现有的桥墩检修平台，基本上都是金属材料的支架2和铺设在支架2上的钢筋混泥土的步板组成，如图1所示，支架2还需设置有斜支撑3，而金属材料的支架2的密度大，成型后的桥墩检修平台重量大，给现场施工增加了劳动量，且易锈蚀，从而增加了维护成本。

实用新型内容

本实用新型提供一种桥墩检修平台的复合材料支架，有效地解决目前检修平台维修重量大、安装困难、易锈蚀和维修频繁的问题，采用复合材料支架，其重量轻，具有更好的耐水性能、抗老化性能和耐腐蚀性能，也更加便于安装。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种桥墩检修平台的复合材料支架，其通过连接件固定在桥墩上，包括为一体件的支撑部和立柱部，所述支撑部和立柱部的材料为玻璃纤维增强树脂，所述支撑部的一端与所述立柱部连接并与所述立柱部垂直设置，所述支撑部的另一端通过所述连接件与桥梁固定。

一种可能的设计，所述支撑部和立柱部的截面都成“工”字型。

一种可能的设计，所述支撑部在与所述桥梁连接一端设置有T形板，所述T形板沿所述支撑部的长度方向设置，且与所述支撑部为一体件。

一种可能的设计，所述支撑部与所述T形板之间设置有阶梯面，用以所述连接件定位。

一种可能的设计，所述立柱部上设置有第一连接孔，用以连接所述桥墩检修平台的栏杆；所述支撑部设置有第二连接孔，用以连接所述桥墩检修平台的步板。

一种可能的设计，所述支撑部的高度由其设置有所述立柱部的一端向另一端线性增长。

一种可能的设计，所述立柱部的顶部以及所述支撑部在连接所述立柱部一端都设置有弧形板。

一种可能的设计，所述支撑部在与所述桥墩连接一端设置有垂直于所述支撑部的竖直板，所述竖直板与所述支撑部为一体件。

本实用新型的有益效果：

本实用新型采用复合材料支架，其重量轻，具有更好的耐水性能、抗老化性能和耐腐蚀性能，也更加便于安装。

本实用新型的支撑部和立柱部通过模压一体加工成型，其强度高，力学性能也更好，同时也方便生产和现场安装。

本实用新型的支撑部设置有T形板，且支撑部与T形板之间设有阶梯面，方便连接件定位和安装。

本实用新型的支撑部设置有竖直板，该竖直板可直接通过螺栓连接，省去连接桥墩的金属角钢。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为现有的支架示意图；

图2为实施例一的复合材料支架第一示意图；

图3为实施例一的复合材料支架第二示意图；