[实用新型]一种车库门

说明书

本实用新型公开了一种车库门，包括有门边框，门边框侧框设置有沿长度方向贯穿门边框侧框的挡板，门边框上端框固定有转动轴，转动轴与电机转动连接，转动轴两端套接固定有转动杆，两条转动杆与上门板侧面啮合连接，所述上门板下端设置有多个传动齿轮，传动齿轮可双向转动，上门板侧面设置有横向贯穿上门板与转动杆啮合的啮合轴，以啮合轴为支撑点套接有Z形杆，Z形杆一端可与挡板相抵接，Z形杆背离挡板一端与下门板滑动连接，下门板可与传动齿轮啮合传动。本实用新型不需要滑轨，仅通过设有的转动杆与啮合轴的配合，便能使门板实现快速收放动作，同时车库门能实现自动折叠，大大减小了车库门门体的收纳空间。

技术领域

本实用新型涉及车库门装置技术领域，尤其是一种车库门。

背景技术

随着家用汽车的增多，私人车库的数量也在不断增加，为了提升车辆的安全性，通常在私人车库的门口设置电动门进行保护，但是私人车库的面积一般比较小，因此体积紧凑的电动卷帘门的应用比较广泛。

现有的库门大多采用钢丝拖拽的形式，容易磨损，维修麻烦，并且所需滑轨较长，因此直接增加了企业的生产成本，降低了企业的经济效益。

因此，有必要设计一种车库门。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车库门，具有不需要滑轨，仅通过设有的转动杆与啮合轴的配合，便能使门板实现快速收放动作，同时车库门能实现自动折叠，大大减小了车库门门体的收纳空间。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种车库门，包括有门边框，所述门边框侧框设置有沿长度方向贯穿门边框侧框的挡板，所述门边框上端框固定有转动轴，所述转动轴与电机转动连接，所述转动轴两端套接固定有转动杆，两条所述转动杆与上门板侧面啮合连接，所述上门板下端设置有多个传动齿轮，所述传动齿轮可双向转动，所述上门板侧面设置有横向贯穿上门板与转动杆啮合的啮合轴，以所述啮合轴为支撑点套接有Z形杆，所述Z形杆一端可与挡板相抵接，所述Z形杆背离门边框一端与下门板滑动连接，所述下门板可与传动齿轮啮合传动。

通过采用上述技术方案，不需要设置滑轨结构，通过利用转动杆便可对车库门门板进行移动，降低了装置的成本，而且由于门板向车库外收纳，不会占有出库内的空间，可适用于多种车库，此外，上门板和下门板通过设有的装置为可折叠结构，减小了装置占用的空间，实现了对车库门的快速收放。

本实用新型进一步设置为：所述上门板侧面两端设置有固定板，所述固定板端面连接固定有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧一端与Z形杆连接固定。

通过采用上述技术方案，Z形杆处于不同工作状态时，拉伸弹簧也处于不同状态，使得当上门板与挡板发生分离时，设置于上门板下端的拉伸弹簧处于反弹状态，使得上门板与下门板的分离更快捷方便。

本实用新型进一步设置为：所述Z形杆背离门边框一端设置有滑轨，所述滑轨与上门板平行；所述下门板侧面设置有沿长度方向贯穿下门板的滑块，所述滑块与滑轨滑动连接。

通过采用上述技术方案，利用滑轨和滑块的装置，使得下门板能快捷的沿滑轨发生相应的滑动，进而改变下门板与上门板的连接关系。

本实用新型进一步设置为：所述传动齿轮之间通过连接装置连接，所述连接装置与转动装置转动连接，所述转动装置设置有动力开关，所述动力开关包括有第一开关和第二开关，所述第一开关和第二开关控制传动齿轮滚动的方向不同。

通过采用上述技术方案，通过利用传动齿轮和卡接板的啮合，使得下门板能与上门板发生相对的移动，并且由于传动装置的设有控制转动轴不同转向的两个开关，使得下门板与上门板之间的收放动作能顺利进行。

本实用新型进一步设置为：所述下门板端面间隔设置有多条沿长度方向将下门板贯穿的卡接板，所述卡接板侧面间隔设置有齿条槽，所述齿条槽能与传动齿轮啮合传动。