[实用新型]一种商用车一体式防飞溅挡板

说明书

本实用新型涉及汽车零件的技术领域，特别是涉及一种商用车一体式防飞溅挡板，其减少车轮后方产生大量水雾的情况的发生，减少水雾影响后方车辆视线的情况的发生，提高安全性；包括防飞溅挡板本体；防飞溅挡板本体上设置有多组凸起单元，凸起单元上设置有开口，凸起单元上设置有腔体，并且开口与腔体相通，凸起单元的长度设置为10mm至40mm之间，并且凸起单元与防飞溅挡板本体之间的夹角为45°至160°之间。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件的技术领域，特别是涉及一种商用车一体式防飞溅挡板。

背景技术

众所周知，商用车一体式防飞溅挡板是一种用于减小车轮甩离雨水飞溅的辅助装置，其在汽车零件的领域中得到了广泛的使用；现有的商用车一体式防飞溅挡板包括防飞溅挡板本体；现有的商用车一体式防飞溅挡板使用时，防飞溅挡板本体设置在外界的车轮后部；现有的商用车一体式防飞溅挡板使用中发现，地面上的雨水会吸附在车轮上，由于车轮转速高，雨水会被甩离车轮，并飞起大量水雾，这些水雾范围较大严重影响后方车辆视线，导致安全性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种减少车轮后方产生大量水雾的情况的发生，减少水雾影响后方车辆视线的情况的发生，提高安全性的商用车一体式防飞溅挡板。

本实用新型的一种商用车一体式防飞溅挡板，包括防飞溅挡板本体；防飞溅挡板本体上设置有多组凸起单元，凸起单元上设置有开口，凸起单元上设置有腔体，并且开口与腔体相通，凸起单元的长度设置为10mm至40mm之间，并且凸起单元与防飞溅挡板本体之间的夹角为45°至160°之间。

本实用新型的一种商用车一体式防飞溅挡板，腔体的宽度与凸起单元的直径比值为0.3至1之间。

本实用新型的一种商用车一体式防飞溅挡板，凸起单元形状还可以设置为“C”型、三角型、梅花形、六边形、四边形、椭圆形、喇叭形或锥形。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，方便飞溅起的水汽及砂石自开口进入至腔体的内部，经腔体收容缓冲后向下排出，有吸收水汽及砂石飞溅冲击的能力，降低飞石对挡泥板的冲击，减少车轮后方产生大量水雾的情况的发生，减少水雾影响后方车辆视线的情况的发生，提高安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

附图中标记：1、开口；2、腔体；3、凸起单元；4、凸起单元形状。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型的一种商用车一体式防飞溅挡板，包括防飞溅挡板本体；防飞溅挡板本体上设置有多组凸起单元3，凸起单元3上设置有开口1，凸起单元3上设置有腔体2，并且开口1与腔体2相通，凸起单元3的长度设置为10mm至40mm之间，并且凸起单元3与防飞溅挡板本体之间的夹角为45°至160°之间；通过上述设置，方便飞溅起的水汽及砂石自开口进入至腔体的内部，经腔体收容缓冲后向下排出，有吸收水汽及砂石飞溅冲击的能力，降低飞石对挡泥板的冲击，减少车轮后方产生大量水雾的情况的发生，减少水雾影响后方车辆视线的情况的发生，提高安全性。

本实用新型的一种商用车一体式防飞溅挡板，腔体2的宽度与凸起单元3的直径比值为0.3至1之间；通过上述设置，降低飞石对挡泥板的冲击，且使砂石顺利缓冲定向流出，提高防飞溅效果。

本实用新型的一种商用车一体式防飞溅挡板，凸起单元形状4还可以设置为“C”型、三角型、梅花形、六边形、四边形、椭圆形、喇叭形或锥形；通过上述设置，方便适应不同的使用环境，降低使用局限性。