[实用新型]一种数控机床主轴变速箱

说明书

本实用新型公开了一种数控机床主轴变速箱，包括变速箱本体，所述变速箱本体内底部固定设置压力传感器，所述变速箱本体内壁上固定设置液位传感器，所述变速箱本体顶部开设通孔，所述变速箱本体的顶部设置油箱，所述油箱的底部开设出液口，所述出液口与通孔连通，所述油箱外部设置液压缸，所述液压缸的活塞杆贯穿油箱外壳延伸至油箱内，所述活塞杆上设置活塞，所述活塞位于出液口的正上方，且与出液口相配合。本实用新型结构设计合理，可以自动进行对变速箱补充齿轮油，使变速箱内油量保持标准量，从而延长变速箱使用寿命，而且更换齿轮油和清洗变速箱比较方便。

技术领域

本实用新型涉及数控机床技术领域，具体涉及一种数控机床主轴变速箱。

背景技术

数控机床变速箱长时间使用，可能会因为密封圈老化或连接处有缝隙以及正常损耗，使变速箱齿轮油缺少，使用时会造成齿轮没有齿轮油使齿轮之间磨损加大，减少变速箱使用寿命，造成经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种数控机床主轴变速箱。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种数控机床主轴变速箱，包括变速箱本体，其创新点在于：所述变速箱本体内底部固定设置压力传感器，所述变速箱本体内壁上固定设置液位传感器，所述变速箱本体顶部开设通孔，所述变速箱本体的顶部设置油箱，所述油箱的底部开设出液口，所述出液口与通孔连通，所述油箱外部设置液压缸，所述液压缸的活塞杆贯穿油箱外壳延伸至油箱内，所述活塞杆上设置活塞，所述活塞位于出液口的正上方，且与出液口相配合。

进一步的，所述出液口内设置限位环。

进一步的，所述出液口的内壁上设置快速接头，所述快速接头位于限位环下方，所述快速接头外接清洗管。

进一步的，所述油箱的底部向出液口一端倾斜。

进一步的，所述活塞为倒置的圆台结构。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：

本实用新型结构设计合理，可以自动进行对变速箱补充齿轮油，使变速箱内油量保持标准量，从而延长变速箱使用寿命，而且更换齿轮油和清洗变速箱比较方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A的放大示意图。

附图标记说明：

1变速箱本体、2压力传感器、3液位传感器、4通孔、5油箱、6出液口、7液压缸、8活塞、9限位环、10快速接头、11清洗管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参看图1-2，一种数控机床主轴变速箱，包括变速箱本体1，变速箱本体1内底部固定设置压力传感器2，变速箱本体1内壁上固定设置液位传感器3，变速箱本体1顶部开设通孔4，变速箱本体1的顶部设置油箱5，油箱5的底部开设出液口6，出液口6与通孔4连通，油箱5外部设置液压缸7，液压缸7的活塞杆贯穿油箱外壳延伸至油箱5内，活塞杆上设置活塞8，活塞8位于出液口6的正上方，且与出液口6相配合。

具体使用时：在本装置空闲处，安置所有电器件与其相匹配的驱动器，并且通过本领域人员，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。