[实用新型]一种空压机回油管

说明书

本实用新型公开了一种空压机回油管，包括油分桶、油分芯和空气出口管，油分桶内腔的顶部与油分芯的顶部通过螺钉固定连接，并且油分桶的顶部与空气出口管的内部连通，空气出口管的内部与油分芯的内部连通，油分桶的顶部且位于空气出口管的一侧贯穿有二次回油管，并且二次回油管的内部与油分芯的内部连通，二次回油管的底端连通有软管，本实用新型涉及空压机技术领域。该空压机回油管，软管始终水平贴在油分芯底部，可以更好的抽干油分芯底部的润滑油，降低了压缩空气中的含油量，因二次回油管上加的是耐磨塑料材质，也不会对油分芯底部造成击穿，技术人员可以更好的安装维修，不用浪费长时间调整回油管的插入尺寸。

技术领域

本实用新型涉及空压机技术领域，具体为一种空压机回油管。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序，目前所有空压机油分芯内置，且把油分芯没有过滤干净的残留润滑油回到主机内，目前使用的二次回油管都由油分桶盖上面垂直插入油分芯底部，但是插入的深度没有办法准确的把握，标准厂家是回油管插入离油分芯底部1-2毫米的位置，这个尺寸在安装过程中无法准确测量或观察到。因安装尺寸不准确，经常出现压缩空气含油量超标，影响了使用者的使用。

传统的空压机回油管，不可以更好的抽干油分芯底部的润滑油，增加了压缩空气中的含油量，二次回油管上加的不是耐磨塑料材质，容易对油分芯底部造成击穿，技术人员不可以更好的安装维修，浪费了长时间调整回油管的插入尺寸。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种空压机回油管，解决了空压机回油管不便于使用者调节插入尺寸且不便于维修的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种空压机回油管，包括油分桶、油分芯和空气出口管，所述油分桶内腔的顶部与油分芯的顶部通过螺钉固定连接，并且油分桶的顶部与空气出口管的内部连通，所述空气出口管的内部与油分芯的内部连通，所述油分桶的顶部且位于空气出口管的一侧贯穿有二次回油管，并且二次回油管的内部与油分芯的内部连通，所述二次回油管的底端连通有软管，并且软管的底部与油分芯内壁的底部接触，所述油分桶的顶部且位于空气出口管的一侧固定连接有第一固定套，并且第一固定套的一侧固定连接有螺母，所述螺母的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端贯穿第一固定套并延伸至第一固定套的内部。

优选的，所述油分芯内腔的一侧通过固定杆固定连接有第二固定套，并且第二固定套的内壁与二次回油管的表面接触。

优选的，所述油分桶的一侧连通有进气管。

优选的，所述油分桶的底部连通有固定管，并且固定管的内部固定连接有阀门。

优选的，所述油分桶底部的两侧均固定连接有支撑腿。

优选的，所述油分桶的两侧且位于进气管的顶部均固定连接有把手。

有益效果

本实用新型提供了一种空压机回油管。与现有技术相比具备以下有益效果：该空压机回油管，通过油分桶内腔的顶部与油分芯的顶部通过螺钉固定连接，并且油分桶的顶部与空气出口管的内部连通，空气出口管的内部与油分芯的内部连通，油分桶的顶部且位于空气出口管的一侧贯穿有二次回油管，并且二次回油管的内部与油分芯的内部连通，二次回油管的底端连通有软管，并且软管的底部与油分芯内壁的底部接触，油分桶的顶部且位于空气出口管的一侧固定连接有第一固定套，并且第一固定套的一侧固定连接有螺母，软管始终水平贴在油分芯底部，可以更好的抽干油分芯底部的润滑油，降低了压缩空气中的含油量，因二次回油管上加的是耐磨塑料材质，也不会对油分芯底部造成击穿，技术人员可以更好的安装维修，不用浪费长时间调整回油管的插入尺寸。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；