[实用新型]一种抗震无线充电接收器安装结构

说明书

本实用新型公开了一种抗震无线充电接收器安装结构，包括壳体，所述壳体内安装有接收器内芯，所述壳体用多个可调节弹性连接组件连接于车体连接架。所述可调节弹性连接组件包括卡头、连接件和挡块，挡块设置于连接件一端，连接件另一端与卡头连接，卡头与挡块之间的距离可调，连接件上套设有弹性件，卡头卡扣于车体连接架上，壳体上设置有通孔，连接件穿设于通孔而使壳体位于弹性件和卡头之间而将车体连接架和壳体卡合连接。本实用新型结构简单、防振性能好、适用范围广、安装维修方便，后期再研发成本低。

技术领域

本实用新型属于无线充电技术领域，具体涉及一种抗震无线充电接收器安装结构。

背景技术

无线充电接收器安装结构是无线充电系统中重要的组件，其作用是用于安装保护无线充电接收器内芯，并将其安装于车身底部。

目前，无线充电接收器多数无统一外壳，接收器内芯线圈随意布置在车辆底盘下，在车辆动态行驶和静态停放时容易对接收线圈及内部芯片造成损害。或者虽有安装结构，但其结构使得无线充电接收器与车体直接连接，容易受到来自路面和发动机的影响，所产生的振动对于接收器的使用寿命及可靠性具有不良影响。

另外，市面上有的无线充电接收器安装结构多为采用工程塑料一体成型的结构，存在安装和维修困难，后期再研发成本过高等问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种抗震无线充电接收器安装结构，结构简单、防振性能好、适用范围广、安装维修方便，后期再研发成本低。

本实用新型一种抗震无线充电接收器安装结构，包括壳体，所述壳体内安装有接收器内芯，所述壳体用多个可调节弹性连接组件连接于车体连接架。

进一步的，所述可调节弹性连接组件包括卡头、连接件和挡块，挡块设置于连接件一端，连接件另一端与卡头连接，卡头与挡块之间的距离可调，连接件上套设有弹性件，卡头卡扣于车体连接架上，壳体上设置有通孔，连接件穿设于通孔而使壳体位于弹性件和卡头之间而将车体连接架和壳体卡合连接。

更进一步的，所述卡头与连接件螺纹连接，所述挡块与连接件螺纹连接。

更进一步的，所述卡头包括卡钩和本体，所述卡钩固定连接于本体一侧，所述卡钩卡扣于车体连接架，所述本体与连接件螺纹连接。

进一步的，所述弹性件与壳体接触端固定连接有垫片。

进一步的，所述弹性件为压缩弹簧。

进一步的，所述壳体包括底座和防护罩，所述防护罩盖设于底座上，所述接收器内芯安装于底座上。

更进一步的，所述防护罩盖设于底座中部，所述底座周边为连接区，所述通孔设置于底座的连接区。

进一步的，所述车体连接架为长方形框架。

更进一步的，所述车体连接架为铝合金框架。

本实用新型的有益效果是：

通过设置可调节弹性连接组件用以连接壳体和车体连接架，提高车辆行驶中抵抗振动的能力，保护无线充电接收器内芯的安全。另外安装使用方便，连接定位自由可靠，安装维修方便。且通过模块化设计，使得本装置结构简单，易于生产制造及后期保养维护，同时减少后期新产品再研发成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例连接于车体连接架的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例连接于车体连接架的侧视图；

图3为本实用新型实施例连接于车体连接架的正视图；

图4为本实用新型实施例的可调节弹性连接组件的立体结构示意图。

具体实施方式