[实用新型]一种便于拆卸的ABS汽车扰流板

说明书

本实用新型公开了一种便于拆卸的ABS汽车扰流板，包括支撑杆和固定架，所述支撑杆的顶部安装有扰流板，所述扰流板的两侧均安装有隔板，且扰流板底部形成第二圆弧部，所述固定架的顶部安装有两个限位块，且固定架顶部靠近两个限位块之间的一侧位置处安装有基块，所述基块内部贯穿有插杆，所述插杆的一端安装有拉把，且插杆相对于拉把的一端贯穿有固定销，所述固定销的底部旋合连接有限位环，本实用新型设置了限位环、固定销、插杆、限位块和基块，完成扰流板的拆卸，解决了需要拧下大量螺栓才可拆卸装置，拆卸难度较大，拆卸效率较大的问题，无需拧下大量螺栓就可拆卸装置，降低拆卸难度，提高拆卸效率。

技术领域

本实用新型属于ABS汽车扰流板技术领域，具体涉及一种便于拆卸的ABS汽车扰流板。

背景技术

ABS是丙烯腈(A)、丁二烯(B)、苯乙烯(S)三种单体的三元共聚物，三种单体相对含量可任意变化，制成各种树脂，ABS兼有三种组元的共同性能，A使其耐化学腐蚀、耐热，并有一定的表面硬度，B使其具有高弹性和韧性，S使其具有热塑性塑料的加工成型特性并改善电性能。

但是目前市场上的汽车扰流板没有设置便于拆卸汽车扰流板的结构，需要拧下大量螺栓才可拆卸装置，拆卸难度较大，拆卸效率较大，并且安装时需要对车体进行不可恢复性的钻孔，不仅需要破坏车体结构，而且无法依据车体规格调节，装置使用范围具有局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的ABS汽车扰流板，以解决上述背景技术中提出的需要拧下大量螺栓才可拆卸装置，拆卸难度较大，拆卸效率较大和无法依据车体规格调节，装置使用范围具有局限性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的ABS汽车扰流板，包括支撑杆和固定架，所述支撑杆的顶部安装有扰流板，所述扰流板的两侧均安装有隔板，且扰流板底部形成第二圆弧部，所述固定架的顶部安装有两个限位块，且固定架顶部靠近两个限位块之间的一侧位置处安装有基块，所述基块内部贯穿有插杆，所述插杆的一端安装有拉把，且插杆相对于拉把的一端贯穿有固定销，所述固定销的底部旋合连接有限位环。

优选的，所述固定架底部的两侧均旋合有丝杆，两个所述丝杆相对的一端均安装有夹紧块，且两个丝杆相对于夹紧块的一端安装有转块。

优选的，所述拉把的内部开设有拉槽，所述拉槽内壁一侧开设有指孔。

优选的，所述夹紧块相对于丝杆的一侧安装有防滑垫，所述转块相对于丝杆的一侧安装有把杆，所述把杆上套设有把套。

优选的，所述固定架内壁底端形成第一圆弧部，所述第一圆弧部的底部设置有弧形垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置了限位环、固定销、插杆、限位块和基块，当使用者需要拆卸扰流板时，将限位环拧下，将固定销从插杆中拔出，将插杆从限位块和基块中拔出，将基块与限位块分离，完成扰流板的拆卸，解决了需要拧下大量螺栓才可拆卸装置，拆卸效率较大的问题，无需拧下大量螺栓就可拆卸装置，降低拆卸难度，提高拆卸效率。

(2)本实用新型设置了固定架、丝杆和夹紧块，当使用者需要安装扰流板时，将固定架放置于的尾部，通过转块将丝杆转动，丝杆转动使自身相对于固定架移动，固定架移动带动夹紧块移动，从而将固定架固定于汽车尾部，解决了需要破坏车体结构，而且无法依据车体规格调节，装置使用范围具有局限性的问题，达到安装扰流板时无需破坏车体结构，可以依据车体规格进行调节，提高装置使用范围。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型A区域的放大图；

图3为本实用新型的侧视图；