[实用新型]后背门铰链加强板、后背门及车辆有效

专利信息
申请号: 201920126957.9 申请日: 2019-01-24
公开(公告)号: CN209719737U 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 刘东澎 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B62D25/12 分类号: B62D25/12
代理公司: 11138 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 代理人: 唐述灿<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 241006 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 主加强筋 加强板本体 铰链安装 侧边 后背门 铰链加强板 副加强筋 本实用新型 侧边延伸 方向间隔 首尾相连 变形的 延伸 受力 贯通 传递
【权利要求书】:

1.一种后背门铰链加强板,包括加强板本体(10),所述加强板本体(10)具有顺次首尾相连的第一侧边(10a)、第二侧边(10b)、第三侧边(10c)和第四侧边(10d),其特征在于,所述加强板本体(10)还具有主加强筋(102)、铰链安装区(101)和多个副加强筋(103),所述主加强筋(102)从所述第一侧边(10a)延伸至所述第三侧边(10c),所述铰链安装区(101)位于所述第二侧边(10b)与所述主加强筋(102)之间,所述副加强筋(103)从所述铰链安装区(101)内延伸至所述主加强筋(102),所述多个副加强筋(103)沿所述主加强筋(102)的延伸方向间隔分布。

2.根据权利要求1所述的后背门铰链加强板,其特征在于,所述铰链安装区(101)具有铰链安装孔(101a),沿所述主加强筋(102)的延伸方向任意相邻的两个所述副加强筋(103)之间均分布有所述铰链安装孔(101a)。

3.根据权利要求1所述的后背门铰链加强板,其特征在于,所述加强板本体(10)还具有用于与后背门内板焊接的焊接凸台(104),所述焊接凸台(104)位于所述第一侧边(10a)与所述铰链安装区(101)之间。

4.根据权利要求1~3任一项所述的后背门铰链加强板,其特征在于,所述第二侧边(10b)和所述第四侧边(10d)均包括直线段和曲线段,所述第二侧边(10b)的直线段和所述第四侧边(10d)的直线段均与所述第一侧边(10a)相连,所述第二侧边(10b)的曲线段和所述第四侧边(10d)的曲线段均与所述第三侧边(10c)相连,所述第二侧边(10b)的曲线段向靠近所述第四侧边(10d)的方向弯曲,所述第二侧边(10b)的曲线段和所述第四侧边(10d)的曲线段的弯曲方向相同。

5.根据权利要求4所述的后背门铰链加强板,其特征在于,所述第二侧边(10b)处具有翻边(105)。

6.根据权利要求5所述的后背门铰链加强板,其特征在于,所述翻边(105)具有避让缺口(105a)。

7.根据权利要求1~3任一项所述的后背门铰链加强板,其特征在于,所述加强板本体(10)上具有减重孔(107)。

8.一种后背门,其特征在于,包括如权利要求1~7任一项所述的后背门铰链加强板和后背门内板,所述后背门铰链加强板与所述后背门内板焊接连接。

9.根据权利要求8所述的后背门,其特征在于,所述铰链安装区(101)具有用于与所述后背门内板焊接的焊接点,沿所述主加强筋(102)的延伸方向每相邻的两个所述副加强筋(103)之间分布有至少一个所述焊接点。

10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求8或9所述的后背门。

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