[实用新型]电动车窗防夹控制系统及车辆

权利要求书

1.一种电动车窗防夹控制系统，其特征在于，包括：电源模块、防夹模块、储能模块及记忆电路；

所述电源模块与所述储能模块及所述记忆电路相连，用于提供工作电压至所述记忆电路，并提供充电电压至所述储能模块中的储能电容；

所述防夹模块与所述记忆电路相连，用于发送车窗参数至所述记忆电路；

所述记忆电路用于接收所述电源模块提供的工作电压或所述储能模块提供的放电电压，并将接收的所述车窗参数进行存储。

2.如权利要求1所述的电动车窗防夹控制系统，其特征在于，

所述记忆电路包括第一电源接口、第二电源接口、数据接口，所述第一电源接口与所述电源模块的正极接口电性连接，所述第二电源接口与所述电源模块的负极接口电性连接，所述数据接口与所述防夹模块电性连接；

所述储能模块包括第一端口和第二端口，所述第一端口与所述记忆电路的所述第一电源接口电性连接，所述第二端口与所述记忆电路的所述第二电源接口电性连接。

3.如权利要求2所述的电动车窗防夹控制系统，其特征在于，所述电源模块包括二极管及蓄电池；

所述二极管的阳极与所述蓄电池的正极相连，所述二极管的阴极与所述记忆电路的所述第一电源接口相连；

所述蓄电池的负极与所述记忆电路的所述第二电源接口及所述储能模块的所述第二端口相连。

4.如权利要求3所述的电动车窗防夹控制系统，其特征在于，所述电源模块还包括瞬态抑制二极管及稳压器；

所述瞬态抑制二极管的一端与所述二极管的阴极相连，所述瞬态抑制二极管的另一端与所述蓄电池的负极相连；

所述稳压器的电源输入端与所述二极管的阴极相连，所述稳压器的电源输出端与所述记忆电路的所述第一电源接口相连。

5.如权利要求4所述的电动车窗防夹控制系统，其特征在于，所述电动车窗防夹控制系统还包括电压检测电路；

所述电压检测电路包括串联的第一检测电阻及第二检测电阻，所述电压检测电路的输入端与所述二极管的阴极相连，所述电压检测电路的接地端与所述蓄电池的负极相连，所述电压检测电路的输出端与所述记忆电路的电压反馈接口相连。

6.如权利要求4所述的电动车窗防夹控制系统，其特征在于，所述储能模块包括第一储能电容及第二储能电容；

所述第一储能电容的一端与所述二极管的阴极相连，所述第一储能电容的另一端与所述蓄电池的负极相连；

所述第二储能电容的一端与所述稳压器的电源输出端相连，所述第二储能电容的另一端与所述蓄电池的负极相连。

7.如权利要求1所述的电动车窗防夹控制系统，其特征在于，所述储能模块的放电时长大于所述记忆电路的记录时长。

8.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-7任一项所述的电动车窗防夹控制系统。

9.如权利要求8所述的车辆，其特征在于，还包括：

车门，所述车门具有车窗，所述车窗内安装有车窗玻璃，且所述车窗玻璃可滑动地配合安装于所述车窗上；以及

密封结构，所述密封结构连接在所述车门的所述车窗上，所述密封结构包括内密封条和外密封条，所述内密封条与所述车窗玻璃的内侧面相对，所述外密封条与所述车窗玻璃的外侧面相对。

10.如权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述内密封条和所述外密封条均包括：

主体，所述主体具有用于与所述车窗连接的安装部；以及

至少一个弹性爪，所述弹性爪的一端与所述主体连接，所述弹性爪的另一端悬置与所述车窗玻璃相止抵。