[实用新型]一种燃油泵

说明书

本实用新型涉及一种燃油泵，包括壳体，所述壳体内形成有安置腔，所述壳体的两端设置有前盖和后盖，所述后盖处设置有出油口，所述前盖处设置有进油口，所述进油口向壳体内部形成进油通道，所述进油通道内设置有防漏组件，所述出油口处设置有过滤网，所述过滤网上形成有第一过滤区以及第二过滤区，所述第一过滤区为圆心角为120°的扇形状过滤区，所述第一过滤区对称设置在过滤网的上方与下方，所述第一过滤区之间形成第二过滤区，所述第二过滤区为圆形过滤孔。本实用新型在出油口处设置过滤网，保证进入供油管内的燃油的质量。

技术领域

本实用新型涉及一种燃油泵。

背景技术

燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，其作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。

现有的燃油泵整体结构较为复杂，体积较大，而且不具备过滤功能。

发明内容

有鉴于此，针对上述的不足之处，本实用新型提供一种燃油泵以解决上述问题。

为了实现以上目的，本实用新型采用这样一种燃油泵，包括壳体，所述壳体内形成有安置腔，所述壳体的两端设置有前盖和后盖，所述后盖处设置有出油口，所述前盖处设置有进油口，所述进油口向壳体内部形成进油通道，所述进油通道内设置有防漏组件，所述出油口处设置有过滤网，所述过滤网上形成有第一过滤区以及第二过滤区，所述第一过滤区为圆心角为120°的扇形状过滤区，所述第一过滤区对称设置在过滤网的上方与下方，所述第一过滤区之间形成第二过滤区，所述第二过滤区为圆形过滤孔。

上述技术方案中在出油口处设置了过滤网，对经过燃油泵吸收之后的燃油进行过滤，去除燃油的杂质，保证燃油进入到后续的供油管中的质量，提高燃油的效率，并且设置了防漏组件放置燃油的渗漏。

本实用新型进一步设置所述进油通道包括前端通道与后端通道，所述前端通道的直径小于后端通道。

本实用新型进一步设置所述防漏组件包括钢球、弹簧、固定块以及滑移杆，所述钢球设置在所述前端通道与后端通道的连接处，所述钢球堵住该连接处，所述滑移杆穿过固定块设置且能够在所述固定块上下滑移，所述弹簧设置在所述滑移杆上，所述钢球连接在所述滑移杆的顶部。

上述技术方案中在进油通道内设置通过钢球、弹簧、固定块、滑移杆之间的联动实现防漏功能，当油压变大时作用于钢球，压缩弹簧和滑移杆，使得前端通道和后端通道联通，使得燃油进入到安置腔内，油压变小之后，弹簧的复位作用实现封闭，提高了密封性。

本实用新型进一步设置所述安置腔内设置有叶轮、叶轮盖以及碳刷架，所述叶轮设置在所述叶轮盖和前盖之间，所述叶轮的中心设置有叶轮轴，所述叶轮轴沿后盖方向延伸至碳刷架下方，所述叶轮轴上设置有转子，所述转子的外侧设置有定子，所述转子与定子相对转动。

上述技术方案中对燃油泵的内部结构进行优化，布局合理，实现了燃油泵的小型化。

本实用新型进一步设置所述叶轮轴上设置有前端轴承以及后端轴承，所述前端轴承设置在碳刷架与叶轮轴之间，所述后端轴承设置在叶轮盖与叶轮轴之间。

上述技术方案中设置了轴承，一方面对叶轮轴进行支撑作用，另外一方面限制叶轮轴在径向和轴向方向上的移动。

本实用新型进一步设置所述壳体为铝制壳体。

上述技术方案中壳体采用铝制壳体具有良好的隔音效果，隔绝燃油泵在工作时的噪音。

本实用新型进一步设置所述叶轮的材料为聚苯硫醚材料。

上述技术方案中叶轮采用聚苯硫醚材料，具有较高的机械强度。

本实用新型进一步设置所述后盖为塑料材料。