[实用新型]一种飞机导管装配训练台有效

专利信息
申请号: 201920127701.X 申请日: 2019-01-25
公开(公告)号: CN209424877U 公开(公告)日: 2019-09-24
发明(设计)人: 胡家旗;王永昌;武明超;吕荷勤;谷永星;李向峰;程冬冬;陈金磊 申请(专利权)人: 河南捷修电子科技有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00;G09B9/00
代理公司: 郑州科硕专利代理事务所(普通合伙) 41157 代理人: 徐园园
地址: 471000 河南省洛阳市中国(河南)自由贸*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 装配空间 飞机导管 柜体 孔板 折板 装配 导管弯折 横梁 承托 纵梁 本实用新型 可拆卸安装 导管连接 内部安装 台面 安装孔 导通孔 可拆卸 连接件 导管 穿过 飞机 培训
【说明书】:

本实用新型公开了一种飞机导管装配训练台,包括柜体,柜体包括框架和固定安装在框架上方的台面,台面的上方为上装配空间,台面的下方为下装配空间,上装配空间内设有若干个用于承托并改变导管弯折角度的折板,台面上开设有若干个安装孔,所述折板具有不同规格且分别可拆卸安装在台面上;台面上还开设有若干个用于导管穿过的导通孔,下装配空间内设有若干个用于承托并改变导管弯折角度的孔板,柜体的框架内部安装有横梁和纵梁,孔板可拆卸地安装在横梁或纵梁上,折板和孔板分别通过连接件与导管连接。本实用新型能够在技术人员没有接触到飞机之前进行飞机导管装配的培训,便于提高培养技术人员的效率,培养更多的技术人员。

技术领域

本实用新型涉及飞机导管装配领域,尤其涉及一种飞机导管装配训练台。

背景技术

随着航空制造技术的不断发展,对飞机导管的制造及安装精度要求也不断提高,飞机导管的安装质量已经成为现代飞机制造中最重要的环节之一。而由于飞机及其发动机上的导管很多,又要求尽可能节省导管所占空间,因此必须将导管弯曲成各种形状,以避免在有限的空间互相干涉,导致飞机导管的安装难度较高。

飞机内部管道作为飞机系统必不可少的一部分,需要大量有经验的技术人员来完成飞机内部管道的装配,现实却面临以下具体问题。

随着飞机产业的迅速发展,飞机内部管道越来越复杂,对技术人员的要求越来越高,对技术人员的需求量更是增加,出现了以下矛盾:1、为了飞机的稳定性和安全性,没有经验的技术人员无法到现场去装配,另一方面,在没有真实的飞机或真机数量非常少的情况下(几乎不直接在真机上进行训练),需要完成对飞机导管的装配维修的训练任务;2、随着飞机的技术越来越高,其内部管道的复杂性也越来越高,导致技术人员在装配飞机导管时需要拥有精湛的技术,而现有技术中没有成型的飞机导管装配训练装置,更没有能够适应多种规格飞机导管模型的装配训练装置;3、技术人员匮乏与实际需求的矛盾。

发明内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处,提供了一种飞机导管装配训练台,能够在技术人员没有接触到飞机之前进行飞机导管装配的培训,提高技术人员的专业性,同时便于提高培养技术人员的效率,培养更多的技术人员。

本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案是,提供了一种飞机导管装配训练台,包括柜体,柜体包括框架和固定安装在框架上方的台面,框架的后侧安装有后板,框架的左侧安装有左侧板,框架的右侧安装有右侧板,台面的上方为上装配空间,台面的下方为下装配空间,上装配空间内设有若干个用于承托并改变导管弯折角度的折板,台面上开设有若干个安装孔,所述折板具有不同规格且分别可拆卸安装在台面上,所述折板在水平面内陈列出不同的倾斜角度,使得导管通过的角度发生改变;

台面上还开设有若干个用于导管穿过的导通孔,所述导通孔均匀间隔设置且均为通孔,下装配空间内设有若干个用于承托并改变导管弯折角度的孔板,折板上开设有第一定位孔,孔板上开设有第二定位孔,第一定位孔和第二定位孔上分别安装有连接件,连接件与导管连接。柜体的框架内部可拆卸地安装有横梁和纵梁,横梁和纵梁通过角座和紧固螺栓与框架连接在一起,这样,横梁和纵梁的位置可以根据客户需求随时快速地调整,方便快捷。所述孔板通过紧固螺栓可拆卸地安装在横梁或纵梁上,各个孔板陈列在横梁长度延伸方向或纵梁长度延伸方向上的不同位置。

优选地,所述折板包括第一折板、第二折板、第三折板和第四折板,第一折板、第二折板、第三折板和第四折板的宽度依次增大。

优选地,所述台面上开设有观察窗口,观察窗口处通过合页铰接有盖板,便于掀开盖板观察下装配空间内的装配情况,安装孔设置在观察窗口的外侧。

优选地,下装配空间内还设有若干个用于固定导管的管夹,管夹通过紧固螺栓可拆卸地安装在横梁或纵梁上,各个管夹安装在横梁长度延伸方向或纵梁长度延伸方向上的不同位置,所述管夹包括管夹体,管夹体上开设有贯通管夹体的夹持孔,夹持孔的两侧对称开设有螺栓孔。

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