[实用新型]栏杆机专用的微波车辆检测器有效
申请号: | 201920128537.4 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN209297499U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 齐飞;赵占宁;尚少强;马铁良;焦永生;张洁琼;赵娟娟;徐春蕾 | 申请(专利权)人: | 河北中岗通讯工程有限公司 |
主分类号: | G08G1/042 | 分类号: | G08G1/042 |
代理公司: | 北京神州华茂知识产权有限公司 11358 | 代理人: | 张腾 |
地址: | 050000 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微处理器 栏杆机 微波检测器 背景杂波 杂波 微波车辆检测器 本实用新型 存储器 扫描 所在区域 专用的 微处理器连接 标准场景 日常使用 记录 落杆 电源 存储 发送 检测 | ||
本实用新型提出一种栏杆机专用的微波车辆检测器,包括微处理器,所述微处理器连接存储器,所述微处理器还连接有电源与微波检测器,所述微波检测器用于扫描栏杆机所在区域,当初始使用时,所述微波检测器扫描栏杆机所在区域并记录背景杂波图,同时将该背景杂波图通过微处理器存储在存储器内作为标准场景,当日常使用时,所述微波检测器扫描被检测的区域并记录杂波图,同时将该杂波图发送至微处理器,所述微处理器将该杂波图与背景杂波图对比以判断栏杆机是否有车通过。本实用新型可以准确判断车辆或人员的通过情况,避免过早落杆造成的危险。
技术领域
本实用新型涉及车辆检测设备技术领域,具体涉及一种栏杆机专用的微波车辆检测器。
背景技术
传统的车辆检测器,通过地感线圈识别机动车辆,通过设置在不同位置的线圈的电磁感应和频率变化,区分有无车辆驶过。但这种方法无法对经过线圈的物体进行识别,不能判断是车辆还是行人或其他物体。而采用微波检测设备,可以有效识别行人、非机动车辆、机动车辆,从而有效避免栏杆机砸人砸车现象。但是目前所用的微波检测器,一般是检测移动的物体或者变化的场景,具有一定的局限性,如果车辆等物体长时间滞留在检测区域,就会自动复位,认为没有物体,容易发生误判,对栏杆发出错误指令,造成危害。
实用新型内容
针对现有技术中缺陷和不足,本实用新型的目的是提供一种栏杆机专用的微波车辆检测器,有效提高了工作的准确率。
为了达到上述目的,本实用新型提出一种栏杆机专用的微波车辆检测器,包括微处理器,所述微处理器连接存储器,所述微处理器还连接有电源与微波检测器,所述微波检测器用于扫描被检测的区域,当初始使用时,所述微波检测器扫描栏杆机所在区域并记录背景杂波图,同时将该背景杂波图通过微处理器存储在存储器内作为标准场景,当日常使用时,所述微波检测器扫描被检测的区域并记录杂波图,同时将该杂波图发送至微处理器,所述微处理器将该杂波图与背景杂波图对比以判断栏杆机是否有车通过。
作为上述技术方案的优先,所述微处理器还连接有通讯接口模块。
本实用新型提出的栏杆机专用的微波车辆检测器,通过微波检测器扫描需要监测的区域,并记录背景杂波图,将记录的背景杂波作为标准文件存储在存储器内,用于以后的检测对比使用。在使用时,即使有人或者物长时间滞留,通过扫描所得到的杂波图与所述标准文件的对比也能够一直检测到有物体存在,避免产生误判从而过早降下栏杆砸到人或者车造成危害,有效提高了检测的准确性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的栏杆机专用的微波车辆检测器结构示意图;
图2为本实用新型实施例的栏杆机专用的微波车辆检测器电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
本实用新型提出一种栏杆机专用的微波车辆检测器,如图1-图2所示,包括微处理器1,所述微处理器1连接栏杆机以向栏杆机输出信号,所述微处理器1还连接存储器2、电源3及微波检测器4,所述微波检测器4用于扫描被检测的区域,所述被检测的区域为栏杆机所在区域。当初始使用时,所述微波检测器4扫描被检测的区域并记录背景杂波图,同时将该背景杂波图通过微处理器1存储在存储器2内作为标准场景(标准文件)。所述微波检测器4的检测距离可以根据道路的宽度或者栏杆臂的宽度自由设置。
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