[实用新型]一种挡风玻璃止动块

说明书

本实用新型涉及一种挡风玻璃止动块。该挡风玻璃止动块，包括安装板，所述安装板的下端外表面固定安装有限位内管，所述安装板的上端外表面固定安装有限位齿块，所述安装板的上端外表面固定安装有支撑环，所述支撑环的表面固定安装有齿盘，所述齿盘与限位齿块相互配合固定，所述支撑环的后端外表面固定安装有连接柱，所述连接柱的下端外表面固定安装有限位凸块，所述连接柱插入限位内管内，所述限位内管的内部固定安装有配合卡块；该挡风玻璃止动块，止动效果通过限位齿块与齿盘配合凸显现，十分稳定，在限位内管的表面设置有固定卡块，以及其内部设置有配合卡块，多重卡块以及啮齿的配合，使整个结构紧凑，且操作方便，制作简单，便于推广使用。

技术领域

本实用新型属于挡风玻璃安装技术领域，具体涉及一种挡风玻璃止动块。

背景技术

车体运动时速度很快，往往会产生很强的风力，往往在车体上会安装挡风玻璃，挡风玻璃的安装需要多个细小组件配合安装，其中止动块的作用尤为显著，传统止动块在使用时往往直接通过卡扣扣接，其稳定性较差，扣接后可能还会出现使挡风玻璃位置不稳，并且扣接后无法再进一步对角度微调，这些都对人们的使用造成了影响。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的挡风玻璃止动块。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种挡风玻璃止动块，包括安装板，所述安装板的下端外表面固定安装有限位内管，所述安装板的上端外表面固定安装有限位齿块，所述安装板的上端外表面固定安装有支撑环，所述支撑环的表面固定安装有齿盘，所述齿盘与限位齿块相互配合固定，所述支撑环的后端外表面固定安装有连接柱，所述连接柱的下端外表面固定安装有限位凸块，所述连接柱插入限位内管内，所述限位内管的内部固定安装有配合卡块，所述配合卡块卡合限位凸块限位连接柱，所述限位内管的两侧外表面均固定安装有固定卡块。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述支撑环包括长弧环壁、长直环壁以及短直环壁首尾相接构成，相接处为圆弧状。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述支撑环的中部位置设置有十字心。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述支撑环的长直环壁表面设置有固定槽，固定槽壁由上至下渐小。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述齿盘的表面设置有卡合齿，卡合齿的首尾至十字心的中心连线为120°-170°。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述齿盘的中部外表面设置有指示箭头。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述安装板的外表面开设有安装孔，所述连接柱通过安装孔穿入限位内管。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述安装孔的位置靠近限位齿块位于安装板长度的三分之一处。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述配合卡块为弹性塑料件，所述固定卡块为楔形结构。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型利用公扣结构与母扣结构相互配合固定，利用支撑环支撑挡风玻璃，其固定结构温度，利用固定卡块固定限位内管，限位内管内设置有配合卡块，利用带有弹性的配合卡块固定连接柱一端的子弹型限位凸块，同时利用限位齿块与齿盘相互配合固定使公扣结构与母扣结构固定，可以通过十字心利用十字刀来对挡风玻璃的最终位置进行调节，整个止动块止动效果通过限位齿块与齿盘配合凸显现，十分稳定，在限位内管的表面设置有固定卡块，以及其内部设置有配合卡块，多重卡块以及啮齿的配合，使整个结构紧凑，且操作方便，制作简单，便于推广使用。

附图说明

图1是本实用新型的整体俯视结构示意图；

图2是本实用新型的图1的侧面结构示意图；