[实用新型]一种具有散热功能植保无人机有效
申请号: | 201920128850.8 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN209581865U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 何平;闫孟 | 申请(专利权)人: | 河南泽达智能科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64D33/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471000 河南省洛阳市中国(河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力模块 本实用新型 散热功能 锂电池 植保 温度探测器 工作效果 冷却降温 内部装置 散热装置 使用寿命 体内装置 维修成本 冷却管 制冷片 操控 过热 冷却 损害 | ||
本实用新型涉及了一种具有散热功能植保无人机。采用的技术方案是:包括无人机本体、锂电池、飞控模块、动力模块、锂电池、飞控模块、动力模块。本实用新型一方面通过增加冷却管和散热装置,对无人机本体内装置尤其是动力模块,进行冷却降温,避免无人机内部装置由于过热降低无人机,损害无人机,增加维修成本;另一方面通过增加温度探测器和制冷片,对循环回来的液体进行冷却,增长了无人机的使用寿命;具有结构简单、操控方便、节省人力、避免损失、效率高、工作效果明显等的优点。
技术领域
本实用新型属于无人机技术领域,涉及一种具有散热功能植保无人机。
背景技术
植保无人机,是用于农林植物保护作业的无人驾驶飞机,通过导航或者遥控进行飞控,实现药物的喷洒、播种、施肥等工作。但是植保无人机的工作环境经常是工作强度大、需要长时间飞行、载物量大,一方面,无人机自身体积较小,使得无人机内部散热效果非常差;另一方面,动力模块在长时间运行过程中容易发热,使得动力模块出现故障,不能满足人们对无人机的使用需求。
实用新型内容
鉴于现有技术中所存在的问题,本实用新型公开了一种具有散热功能植保无人机,采用的技术方案是,包括无人机本体、锂电池、飞控模块、动力模块,无人机本体内部为中空结构,锂电池、飞控模块、动力模块位于无人机本体内部,锂电池与飞控模块、动力模块连接,其特征在于,还包括环形隔板、冷却管、散热装置,其中所述环形隔板位于无人机本体内部,所述冷却管位于无人机本体内壁与环形隔板中间,所述散热装置位于无人机本体内后部。
作为本使用新型的一种优选方案,所述散热装置包括出液管、进液管、挡板、温度探测器、泵、单向阀、制冷片、管道,其中所述挡板将散热装置分为上下两部分,所述制冷片位于挡板上表面,所述温度探测器位于散热装置内上部左侧壁,所述管道连通散热装置上下两部分,所述管道上安装单向阀,所述出液管位于散热装置上半部后壁,所述进液管位于散热装置下半部后壁,所述冷却管上端口与出液管连接,所述冷却管下端口与进液管连接,所述泵与进液管连接,所述泵、制冷片与飞控模块连接,所述温度探测器与飞控模块连接。
作为本使用新型的一种优选方案,所述冷却管为螺旋状,材质为导热铜。
本实用新型的有益效果:本实用新型一方面通过增加冷却管和散热装置,对无人机本体内装置尤其是动力模块,进行冷却降温,避免无人机内部装置由于过热降低无人机,损害无人机,增加维修成本;另一方面通过增加温度探测器和制冷片,对循环回来的液体进行冷却,增长了无人机的使用寿命;具有结构简单、操控方便、节省人力、避免损失、效率高、工作效果明显等的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型右侧剖视结构示意图;
图3为本实用新型后侧剖视结构示意图;
图中:1-无人机本体、2-环形隔板、3-冷却管、4-锂电池、5-飞控模块、6-动力模块、7-散热装置、701-出液管、702-进液管、703-挡板、704-温度探测器、705-泵、706-单向阀、707-制冷片、708-管道。
具体实施方式
实施例1
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