[实用新型]适于变压器的油道支撑组件及采用这种支撑组件的绕组

说明书

本实用新型涉及适于变压器的油道支撑组件及采用这种支撑组件的绕组。所述油道支撑组件包括连接成网格状的若干纵向的撑条及若干横向的连接片，所述撑条和连接片采用尼龙等绝缘高分子材料制成，所述撑条的底部设有用于穿过所述连接片的横向通槽，其槽底中央设有插接用竖向通孔，所述连接片嵌入所述撑条上的横向通槽，其柱形钉销插接在对应的所述插接用通孔上，所述绕组主要由若干层线匝构成，至少部分相邻层线匝之间设有所述的油道支撑组件，所述油道支撑组件在线匝层间支撑出的空间构成绕组内的油道。本实用新型的油道支撑组件的制备工艺简单，生产效率高，且在变压器运行过程中不易出现故障。

技术领域

本实用新型涉及一种适于变压器的油道支撑组件及一种采用这种支撑组件的绕组，主要用于变压器及其他类似装置。

背景技术

变压器绕组通常由电导率较高的铜导线或铝导线分层绕制而成，通常分为层式和饼式两种，所谓层式绕组的线匝沿轴向依次排列连续绕制的，在径向上分层设置，每层如筒状，由内到外分为若干层，所谓饼式绕组的线匝沿径向由内到外依次绕制的，在轴向上分层设置，每层如饼状，由一端向另一端分为若干层，在此基础上，还有螺旋式绕制等不同的分层绕制形式。

对于较大功率的变压器，由于其绕组的产热量较高，依靠周围空气的自然散热不足以控制温升，因此产生了油浸式变压器的强制冷却方式，以油作为散热介质，在绕组中设置油道，通过散热油的强制循环带走绕组中的热能，以提高热量释放强度。

现有绕组主要采用帘式油道，这种油道是将绝缘纸板剪裁形成纸板撑条，用胶粘接在绝缘纸上，经过压平风干等工序定型为油道的支撑组件，将这种油道支撑组件设置在绕组线匝的层间，以支撑组件在线匝层间支撑出的空间作为散热油的油道。这种油道的缺陷一是支撑组件的制备工艺以及相应的绕组绕制工艺复杂，尺寸难以保证，占用大量工时、场地及时间，影响生产效率和制造成本；二是在变压器运行时，在因突发短路等原因导致导线过度振动时，会出现绝缘纸碎裂、撑条窜出等故障，影响变压器性能。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种适于变压器的油道支撑组件，还提供了一种采用这种油道支撑组件的适应于变压器的绕组，这种油道支撑组件的制备工艺简单，生产效率高，且在变压器运行过程中不易出现故障。

本实用新型的技术方案是：一种适于变压器的油道支撑组件，包括若干纵向的撑条及若干横向的连接片，所述撑条和所述连接片在交叉部位相互连接，形成纵横交叉排列的网格状，所述撑条和所述连接片之间的相互连接方式为插接，所述撑条和连接片采用绝缘高分子材料制成。

一种适于变压器的绕组，主要由若干层线匝构成，至少部分相邻层线匝之间设有油道支撑组件，所述油道支撑组件采用本实用新型的任意一种适于变压器的油道支撑组件，所述油道支撑组件在线匝层间支撑出的空间构成绕组内的油道。

本实用新型的有益效果是：由于支撑组件采用纵横交叉的网格状，能够形成较大的过流面积并保证组件结构的稳定；由于支撑组件采用绝缘高分子材料制成，相对于纸质支撑组件而言，强度明显提高，且具有一定的弹性和韧性，不会在突发短路等原因导致的导线过度振动下出现断裂等受损状况，在导线振动过大时，能够通过形变适应于振动状态，并能够起到较为有效的阻尼和减振作用，有助于减轻振动，在振动消失后能够与线匝一同恢复到正常状态；条形的撑条和连接片可用注塑等适宜工艺高效且高精度地制备，连同插接结构一次成型，工艺简单便捷，且现场插接作业简便，产品质量基本上不受人为操作影响；由于高分子支撑组件不仅强度高，而且还允许弯曲和剪切，不仅便于支撑组件本身的现场组装，而且也便于线圈的绕制或组装作业。

附图说明

图1是本实用新型涉及的油道支撑组件的局部构造示意图（平铺状态或自然状态）；

图2是本实用新型涉及的绕组内油道横截面的构造示意图；

图3是与图2对应的A-A局部剖面示意图；