[实用新型]一种减震器有效
申请号: | 201920129225.5 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN209604472U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 陈元慧;杜林林;文志全 | 申请(专利权)人: | 温州市泽瑞机车部件有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 李丽平 |
地址: | 325000 浙江省温州市瓯海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 活塞 连杆组件 筒体 托架 减震器 左垫片 金属 限位缓冲垫 方便拆装 固定设置 滑动安装 缓冲效果 静音效果 螺旋安装 体内运动 托架固定 限位槽 限位块 垫片 旋下 左阀 体内 | ||
本实用新型涉及一种减震器,包括筒体以及位于筒体右侧的托架,其特征在于:所述筒体的内部与托架之间通过连杆组件连接,所述连杆组件的一端与托架固定连接,另一端滑动安装在筒体内,所述连杆组件包括一根连杆以及固定设置在连杆上的活塞,所述活塞的左右两端设有套设在连杆上的左垫片和右垫片,所述左垫片与活塞之间至少设有五个左阀片,本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过设置限位缓冲垫,连杆在筒体内运动时,在第二限位块像第一限位槽运动时,其可以达到一个缓冲效果,同时也可以达到一个静音效果,避免了金属与金属之间发生碰撞,产生刺耳的声音,而且通过将连杆与托架螺旋安装连接,方便拆装,连杆损坏时,只需要旋下连杆即可。
技术领域
本实用新型涉及一种减震器。
背景技术
现有的减震器在筒体内没有设置缓冲装置,连杆在筒体内运动时,连杆上的限位组件会与筒体之间,发出金属与金属之间碰撞的刺耳的声音,而且连杆与托架为一体成型设置,导致连杆损坏需要更换整个减震器。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供以下技术方案:一种减震器,包括筒体以及位于筒体右侧的托架,其特征在于:所述筒体的内部与托架之间通过连杆组件连接,所述连杆组件的一端与托架固定连接,另一端滑动安装在筒体内,所述连杆组件包括一根连杆以及固定设置在连杆上的活塞,所述活塞的左右两端设有套设在连杆上的左垫片和右垫片,所述左垫片与活塞之间至少设有五个左阀片,所述连杆的一端开设有螺纹,所述连杆的一端螺旋安装有螺母,所述左阀片通过螺母固定套设在连杆上,所述连杆上设有限位组件,所述限位组件包括固定安装在连杆上的安装板以及固定设置在筒体内部的第一限位块和固定块,所述安装板朝向右垫片的一侧设有与安装板固定连接的缓冲垫,所述安装板的右侧面设有与安装板一体成型的第二限位块,所述第二限位块固定安装在连杆上,所述安装板与第二限位块之间形成一个第一限位槽,所述固定块与筒体之间形成第二限位槽,所述第二限位槽的内侧壁设有与筒体固定连接的限位缓冲垫,所述第一限位槽与第一限位块相对应,所述第二限位块与第二限位槽相对应,所述托架朝向连杆的一侧开设有螺纹孔,所述连杆的一端开设有与螺纹孔相对应的螺纹。
本实用新型进一步的设置为:所述筒体的外壁开设有外螺纹,所述筒体上从左往右依次螺旋安装有锁紧圈和调节托盘,所述托架的左侧设有与托架一体成型的定位座,所述定位座的外表面上设有与定位座一体成型的下托盘,所述调节托盘与下托盘之间通过减震弹簧连接。
本实用新型进一步的设置为:所述定位座的左侧设有固定安装在定位座上的缓冲筒,所述缓冲筒以及定位座上均开设有通孔。
本实用新型进一步的设置为:所述活塞和限位组件位于筒体内。
本实用新型进一步的设置为:所述托架的右端开设有一个“U”型凹槽,所述“U”型凹槽将托架的右端分为第一凸耳和第二凸耳,所述第一凸耳和第二凸耳上均开设有固定孔。
本实用新型进一步的设置为:所述筒体的左端固定安装有阻尼器。
本实用新型进一步的设置为:所述减震弹簧的一端与筒体之间间隙设置,所述调节托盘上设有与调节托盘一体成型设置的第一分隔板,所述减震弹簧的另一端与连杆之间间隙设置,所述下托盘上设有与下托盘一体成型设置的第二分隔板。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过设置限位缓冲垫,连杆在筒体内运动时,在第二限位块像第一限位槽运动时,其可以达到一个缓冲效果,同时也可以达到一个静音效果,避免了金属与金属之间发生碰撞,产生刺耳的声音,而且通过将连杆与托架螺旋安装连接,方便拆装,连杆损坏时,只需要旋下连杆即可。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为本实用新型的连杆组件安装在筒体和托架上的结构示意图;
附图3为本实用新型的连杆组件部分结构示意图。
具体实施方式
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