[实用新型]一种汽车管件试压平台

说明书

本实用新型公开了一种汽车管件试压平台，包括底座，所述底座的底部固定连接有驱动机构，所述驱动机构通过连接管连接有储气罐，所述储气罐的顶部与底座的底部固定连接，所述储气罐的顶部固定连接有输送管。本实用新型中，通过输送管、第一橡胶塞、第二橡胶塞、U型杆、电动推杆和按压块的配合作用，达到了电动推杆运动带动按压块将U型管件固定在第一橡胶塞和第二橡胶塞上的效果，实现了保证U型管件与第一橡胶塞和第二橡胶塞之间的密封性的功能；通过固定柱、限位块、固定螺丝和支撑杆的配合作用，达到了通过调节固定螺丝调节第一橡胶塞与第二橡胶塞之间距离的效果，实现了提高该试压平台的适用性的功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车管件生产设备技术领域，尤其涉及一种汽车管件试压平台。

背景技术

汽车管件是汽车各个组成设备之间的连接件，汽车上的连接管件的形状多种多样，有金属材质的，也有橡胶材质的，但是汽车管件在出厂前必须要进行试压测试，测试汽车管件是否达标。

汽车管件中压气机进气管的形状比较特别，是一种橡胶材质的U型管件，但是现在对U型管件进行试压测试的过程中，需要从U型管件的一端注入高压气体，将U型管件的另一端堵住，试压一段时间后查看U型管件是否出现变形，但是现在在对U型管件进行试压的过程中，都是人工手持U型管件进行试压，人工手持U型管件进行测压的过程中，工作人员的手部会发生抖动，影响到U型管件与橡胶塞之间的密封性，长时间的保持固定的动作也会是工作人员的手部出现酸痛，增加了工作人员的负担。

为此，我们提出一种汽车管件试压平台来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现在都是人工手持U型管件进行试压导致对U型管件试压不准确的问题，而提出的一种汽车管件试压平台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车管件试压平台，包括底座，所述底座的底部固定连接有驱动机构，所述驱动机构通过连接管连接有储气罐，所述储气罐的顶部与底座的底部固定连接，所述储气罐的顶部固定连接有输送管，所述输送管的顶部贯穿底座并向顶部延伸，所述输送管的外侧壁依次固定连接有气压表和控制阀，所述输送管远离储气罐的一端外侧壁固定套接有第一橡胶塞，所述底座通过升降机构连接有支撑杆，所述支撑杆的外侧壁通过U型杆连接有与第二橡胶塞，所述支撑杆的外侧壁固定连接有按压机构，所述底座的底部固定连接有支撑机构。

优选地，所述驱动机构包括固定连接在底座底部的气泵，所述气泵的输出端与连接管远离储气罐的一端固定连接。

优选地，所述升降机构包括固定连接在底座顶部的固定柱，所述支撑杆的底部贯穿固定柱并固定连接有限位板，所述固定柱上设有与限位板对应的空腔，所述空腔的内顶部设有与支撑杆对应的活动口，所述空腔与活动口相通，所述支撑杆通过固定螺丝与固定柱连接，所述支撑杆的外侧壁设有与固定螺丝对应的多个螺丝孔。

优选地，所述按压机构包括固定连接在支撑杆外侧壁上的电动推杆，所述电动推杆远离支撑杆的一端固定连接有呈弧型设置的按压块，所述按压块的内侧壁固定连接有橡胶垫。

优选地，所述支撑机构包括固定连接在底座底部呈2*2设置的支脚，所述支脚的底部固定连接有万向轮。

优选地，所述底座的顶部固定连接有钟表。

本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

1、通过输送管、第一橡胶塞、第二橡胶塞、U型杆、电动推杆和按压块的配合作用，达到了电动推杆运动带动按压块将U型管件固定在第一橡胶塞和第二橡胶塞上的效果，实现了保证U型管件与第一橡胶塞和第二橡胶塞之间的密封性的功能，便于使对U型的压气机进气管试压的更加准确；