[实用新型]一种带钢纠偏装置有效
申请号: | 201920129927.3 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN209467664U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 付军发;林攀;胡德勇;骆君武;韩松;陆峰 | 申请(专利权)人: | 马鞍山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B65G13/12 | 分类号: | B65G13/12;B65G39/18 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 鲁延生 |
地址: | 243000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带钢 滑板 托辊部件 纠偏装置 滑轨 纵行 横向滑轨 本实用新型 转动连接 左右两侧 动力部件 端部连接 均匀对称 生产效率 有效地 跑偏 偏离 纠正 保证 | ||
1.一种带钢纠偏装置,包括带钢(1),所述带钢(1)自后向前纵向行进,其特征在于:所述装置包括纵行滑轨(2)、两对横向滑轨(3)、第一滑板(4)、一对第二滑板(5)和若干托辊部件,所述纵行滑轨(2)设置于带钢(1)正下方,所述纵行滑轨(2)上设置第一滑板(4),所述纵行滑轨(2)与第一滑板(4)相配合;所述纵行滑轨(2)的左右两侧分别设置一对横向滑轨(3),所述每对横向滑轨(3)上设置一块第二滑板(5),所述第二滑板(5)的前后两端与每对横向滑轨(3)相配合;所述若干托辊部件均匀对称设置于第一滑板(4)的左右两侧,所述托辊部件的一端转动连接第一滑板(4),所述托辊部件的另一端转动连接第二滑板(5);所述第一滑板(4)的端部连接动力部件。
2.根据权利要求1所述带钢纠偏装置,其特征在于:所述第一滑板(4)和第二滑板(5)均水平设置。
3.根据权利要求1所述带钢纠偏装置,其特征在于:所述第一滑板(4)左侧的托辊部件相互平行,所述第一滑板(4)右侧的托辊部件相互平行。
4.根据权利要求1所述带钢纠偏装置,其特征在于:所述每个托辊部件包括底板(6)、一对轴承座(7)和托辊(8),所述轴承座(7)固定在底板(6)上,所述托辊(8)的两端设置于轴承座(7)内,所述底板(6)的两端部分别设有竖向贯穿的通孔;所述底板(6)的一端转动连接第一滑板(4),所述底板(6)的另一端转动连接第二滑板(5)。
5.根据权利要求4所述带钢纠偏装置,其特征在于:所述第一滑板(4)上均固定有竖向的第一销轴(9),所述第二滑板(5)上均固定有竖向的第二销轴(14),所述第一销轴(9)穿过底板(6)一端的通孔,所述第二销轴(14)穿过底板(6)另一端的通孔。
6.根据权利要求1所述带钢纠偏装置,其特征在于:所述第一滑板(4)的前端连接动力部件,所述动力部件包括蜗轮蜗杆升降机(10)、联轴器(12)和电机(13),所述蜗轮蜗杆升降机(10)水平设置于第一滑板(4)的前侧,所述蜗轮蜗杆升降机(10)的丝杆(11)的后端与第一滑板(4)的前端固定,所述蜗轮蜗杆升降机(10)的右侧设置电机(13),所述电机(13)的输出轴通过联轴器(12)连接蜗轮蜗杆升降机(10)的输入轴。
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