[实用新型]一种预置轨道的装配式钢结构井道节有效
| 申请号： | 201920130577.2 | 申请日： | 2019-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN209567694U | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 段连存;王波;裴兆贞;李咸良;展元荣 | 申请（专利权）人： | 山东泉顺达装配式建筑有限公司 |
| 主分类号： | B66B11/00 | 分类号： | B66B11/00;B66B11/02 |
| 代理公司： | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人： | 张清东 |
| 地址： | 250000 山东省济南市高新区*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 井道 轿厢轨道 配重轨道 预置 装配式钢结构 本实用新型 现场施工 滑动 体内 现场施工工期 钢结构井道 施工难度 预安装 轨道 轿厢 配重 支撑 工作量 装配 施工 加工 安全 生产 | ||
1.一种预置轨道的装配式钢结构井道节，包括井道节本体，其特征在于：所述的井道节本体内预置有轿厢轨道节和曳引配重轨道节，当井道节本体装配成钢结构井道时，所有井道节本体内的轿厢轨道节组成用于支撑轿厢滑动的轿厢轨道，所有井道节本体的曳引配重轨道节组成用于支撑曳引配重滑动的曳引配重轨道。
2.根据权利要求1所述的预置轨道的装配式钢结构井道节，其特征在于：所述的井道节本体内宽度方向的一侧均设置有安装支架，所述的轿厢轨道节设置有两根，其中一根轿厢轨道节通过第一直角角板固定连接在安装支架上，另一根轿厢轨道节通过第一直角角板固定连接在井道节本体的横梁上，且两个轿厢轨道节相对设置。
3.根据权利要求2所述的预置轨道的装配式钢结构井道节，其特征在于：所述的第一直角角板的其中一个端面固定在安装支架上，所述的轿厢轨道节通过扣板连接在第一直角角板的另一端面上，所述的扣板的一端固定连接在第一直角角板上，扣板的另一端压靠在轿厢轨道节上。
4.根据权利要求2所述的预置轨道的装配式钢结构井道节，其特征在于：所述的曳引配重轨道节设置有两根，所述的安装支架的侧端设置有用于连接其中一根曳引配重轨道节的第二直角角板，所述的井道节本体与第二直角角板相对应的一侧设置有用于固定另一根曳引配重轨道节的安装梁，所述的安装梁也通过第二直角角板与曳引配重轨道节连接。
5.根据权利要求2-4中任何一项所述的预置轨道的装配式钢结构井道节，其特征在于：所述的曳引配重轨道节为T型的壳体结构，所述的曳引配重轨道节的一端内设置有导引轨道，所述的导引轨道的一端插接在曳引配重轨道节内，且与曳引配重轨道节固定连接。
6.根据权利要求4所述的预置轨道的装配式钢结构井道节，其特征在于：所述的第二直角角板通过螺栓固定在安装梁上和安装架上，所述的曳引配重轨道节通过螺栓固定连接在第二直角角板上。
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