[实用新型]一种轴承座内腔油脂密封结构有效
申请号: | 201920130647.4 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN209725215U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 张凤;楼辉阳;李炎伟;吴玖全;张涛 | 申请(专利权)人: | 成都智楷分离科技有限公司 |
主分类号: | F16J15/447 | 分类号: | F16J15/447;F16J15/28 |
代理公司: | 51218 成都金英专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 袁英<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 610000 四川省成都经济技术开发*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 端盖 轴承座 压盖 本实用新型 弹性金属 密封环 动槽 静槽 迷宫密封结构 油脂密封结构 外界污染源 轴承座内腔 密封性好 有效解决 轴承损坏 环形槽 泄漏 侵入 | ||
本实用新型公开了一种轴承座内腔油脂密封结构,它包括主轴(1)、轴承座(2)、端盖(3)、压盖(4)、动槽(5)、静槽(6)和弹性金属密封环(8),所述主轴(1)设置在轴承座(2)内,所述端盖(3)固定在主轴前端,所述压盖(4)与轴承座(2)固定连接,所述动槽(5)设置在端盖(3)的表面,所述静槽(6)设置在压盖(4)的表面,所述弹性金属密封环(8)设置在端盖(3)的环形槽内。本实用新型采用动态迷宫密封结构,密封性好,有效解决油脂的泄漏和外界污染源的侵入,防止轴承损坏。
技术领域
本实用新型涉及密封结构的技术领域,特别是一种轴承座内腔密封结构。
背景技术
迷宫式密封是在密封腔和旋转轴之间,由一组密封齿片形成一系列有规则的节流间隙和膨胀空腔,通过介质的粘性摩擦以及能量的转化产生逐级节流效应,从而实现密封。迷宫密封具有在高速条件下有良好的密封性能,不需润滑,无摩擦,维修简单,使用寿命长,不需要采用其他密封材料的优点,因此常用于各类轴承座内腔的密封。
然而现有产品轴承座内腔油脂密封结构大多采用了固定式迷宫密封形式,在密封盖的径向或者轴向开有迷宫槽,但对采用油脂润滑的轴承座的密封性能不强,油脂大量泄漏会影响主轴上的轴承的安全运转,同时外界污染源可能会进入轴承内,造成轴承损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种轴承座内腔迷宫密封结构。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种轴承座内腔油脂密封结构,它包括主轴、轴承座、端盖、压盖、动槽、静槽和轴承,所述主轴设置在轴承座内,所述端盖固定在主轴前端,所述压盖与轴承座固定连接,所述动槽设置在端盖上,所述静槽设置在压盖上,所述轴承安装在轴承座内,所述主轴穿设在轴承的内圈。
具体的,所述轴承座的顶部设有进油口,方便内腔油脂的检查和添加。
具体的,所述端盖通过螺钉A与主轴螺纹连接。
具体的,所述端盖表面开有径向环形槽,槽内设置有弹性金属密封环。
具体的,所述压盖通过螺钉B与轴承座螺纹连接。
具体的,所述动槽为开在端盖内表面的多个互相间隔的轴向环形槽。
具体的,所述静槽为开在压盖表面的多个互相间隔的轴向环形槽。
具体的,所述静槽靠近压盖内孔处的凸缘上设有导向坡口。
本实用新型具有以下优点:采用非接触式迷宫密封与接触式旋转动密封结构相结合,形成动态迷宫密封结构,可有效解决油脂的泄漏和外界污染源的侵入,防止轴承损坏,零件只需增加一个金属密封环,批量购买成本增加很小。
附图说明
图1 为本实用新型的主视图;
图2 为本实用新型的左视图;
图3为本实用新型的局部放大图;
图中:1-主轴,2-轴承座,3-端盖,4-压盖,5-动槽,6-静槽,7-轴承,8-弹性金属密封环,9-进油口,10-螺钉A,11-导向坡口,12-螺钉B。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1~3所示,一种轴承座内腔油脂密封结构,它包括主轴1、轴承座2、端盖3、压盖4、动槽5、静槽6和轴承7,所述主轴1设置在轴承座2内,所述端盖3固定在主轴前端,所述压盖4与轴承座2固定连接,所述动槽5设置在端盖3上,所述静槽6设置在压盖4上,所述轴承7安装在轴承座2内,所述主轴1穿设在轴承7的内圈。
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