[实用新型]试车电机调整平台

说明书

本实用新型涉及位置调节设备技术领域，尤其是一种试车电机调整平台。该调整平台包括上拖板、下拖板、手轮和自制螺杆，上拖板设置在下拖板上，自制螺杆设置在上拖板和下拖板之间，自制螺杆一端与手轮连接，所述上拖板前端设置有拉块，下拖板一侧与自制螺杆的连接处设置有单向推力球轴承，单向推力球轴承上端设置有轴承座，轴承座螺钉连接在下拖板上。该实用新型通过将电机下端的固定平台设置为可水平方向调整的平台，采用手轮转动的方式使电机水平移动，并增加锁紧装置防止位置变化，在试车过程中，可通过移动电机来调整与减速机的位置，避免了移动相对较大、较重的减速机所带来的不便。

技术领域

本实用新型涉及位置调节设备技术领域，尤其是一种试车电机调整平台。

背景技术

对于减速机制造企业来说，试车是整机检测中必不可少的一个环节，现有的试车支架通常都是电机固定，通过调整减速机试车支架与电机的相对位置关系来实现试车时电机带动皮带轮，皮带轮带动减速机试车的目的。这样带来的弊病就是减速机相对电机而言，是体型和重量更为庞大的，在试车过程中调整相对较大和较重的物体有很大的不便，尤其是有一些整机外形不规则，企业按照订单生产，各种机型不固定，所以会导致各种减速机在试车过程中摆放毫无规律可循，这为试车带来了极大的不便。试车支架摆放后，有时会发现试车电机与减速机的位置之间有误差，又不得不重新吊装减速机来调整与电机的位置关系。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种试车电机调整平台。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种试车电机调整平台，包括上拖板、下拖板、手轮和自制螺杆，上拖板设置在下拖板上，自制螺杆设置在上拖板和下拖板之间，自制螺杆一端与手轮连接，所述上拖板前端设置有拉块，下拖板一侧与自制螺杆的连接处设置有单向推力球轴承，单向推力球轴承上端设置有轴承座，轴承座螺钉连接在下拖板上。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述上拖板前端设有开口，开口处设有拉块，上拖板表面设有用于固定电机和连接下拖板的螺纹孔，螺钉安装在螺纹孔内。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述拉块为T字状，拉块上设有与自制螺杆配合安装的螺纹孔。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述下拖板两边对称设置有滑槽，螺钉穿过上拖板处螺纹孔由T型螺母连接在滑槽内，下拖板中间设有安装槽，自制螺杆设置在安装槽内。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述手轮与自制螺杆通过键连接。

本实用新型的有益效果是，该实用新型通过将电机下端的固定平台设置为可水平方向调整的平台，采用手轮转动的方式驱动电机水平移动，并增加锁紧装置防止已调整好的电机在振动下发生位置变化，在试车过程中，可通过移动电机来调整与减速机的位置，避免了移动相对较大、较重的减速机所带来的不便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的手轮与自制螺杆侧面安装示意图。

图中1.上拖板，2.下拖板，3.手轮，4.自制螺杆，5.拉块，6.单向推力球轴承，7.轴承座，8.开口，9.螺纹孔，10.螺钉，11.滑槽，12.T型螺母，13.安装槽，14.键。

具体实施方式