[实用新型]汽车座椅用周转托盘有效
申请号: | 201920131791.X | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN209701168U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 徐国庆 | 申请(专利权)人: | 江苏飞力达国际物流股份有限公司 |
主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38;B65D19/44;B65D85/68 |
代理公司: | 32311 昆山中际国创知识产权代理有限公司 | 代理人: | 盛建德;张小培<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承接杆 竖杆底端 底盘 承接机构 承接 上侧面 竖杆 相对两侧 周转托盘 横杆 铰接 本实用新型 交叉铰接 汽车座椅 上部位置 锁定组件 同轴铰接 外观品质 运输产品 支撑部件 支撑座 稳固 | ||
1.一种汽车座椅用周转托盘,汽车座椅包括主驾驶座椅、副驾驶座椅、后排座椅和后排靠背,其特征在于:该周转托盘包括用以承接所述主驾驶座椅及副驾驶座椅的第一承接机构(1)和用以承接所述后排座椅及后排靠背的第二承接机构(2),所述第一承接机构(1)具有一呈横向放置的承接底盘(10),在所述承接底盘(10)的上侧面上划分有两个并排布置的安放区域,并在每一所述安放区域中各定位安装有多个用以承接所述主驾驶座椅或者副驾驶座椅的支撑座(11),另外,在所述承接底盘(10)的上侧面上还安装有一能够使得所述主驾驶座椅和副驾驶座椅均分别相对所述承接底盘(10)位置固定的锁定组件;
所述第二承接机构(2)具有第一承接杆(21)、第二承接杆(22)、第三承接杆(23)、第四承接杆(24)和第五承接杆(25),所述第一承接杆(21)、第二承接杆(22)、第三承接杆(23)、第四承接杆(24)和第五承接杆(25)皆分别为由一根横杆和两根竖杆相连接而构成的倒U形杆体,其中,所述第一承接杆(21)和所述第二承接杆(22)均分别横跨过两个所述安放区域,且所述第一承接杆(21)的两竖杆底端还分别与所述第二承接杆(22)的两竖杆底端同轴铰接在所述承接底盘(10)上侧面的相对两侧边上,所述第三承接杆(23)和所述第四承接杆(24)亦分别横跨过两个所述安放区域,所述第三承接杆(23)的两竖杆底端和所述第四承接杆(24)的两竖杆底端亦各分别铰接在所述承接底盘(10)上侧面的相对两侧边上,且同时所述第三承接杆(23)的两竖杆上部还与所述第四承接杆(24)的两竖杆上部相交叉铰接,所述第五承接杆(25)横跨于两个所述安放区域的上方,所述第五承接杆(25)的两竖杆底端分别铰接在所述第三承接杆(23)的两竖杆上部位置处,且在所述第五承接杆(25)的横杆与所述第四承接杆(24)的横杆之间还连接有一能够横跨过所述第三承接杆(23)的横杆上方、并用以支撑所述后排座椅及后排靠背底面的支撑部件。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅用周转托盘,其特征在于:所述承接底盘(10)具有一横截面为长方形的底板(100)和一圈定位围设于所述底板(100)周侧缘上的铝型材(101),其中在所述铝型材(101)的四角位置外侧上均分别定位安装有L型挡边(102),并在每一所述L型挡边(102)上还各分别安装有感应片(103);另外在所述铝型材(101)的四角位置顶侧上均分别定位安装有安装垫片(104),并在位于所述铝型材(101)同一长边侧的两个所述安装垫片(104)上各分别定位安装有定位销(105),以及在余下的两个所述安装垫片(104)上各分别定位安装有支撑垫块(106)及橡胶垫(107)。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅用周转托盘,其特征在于:在所述底板(100)的上侧面上划分有两个所述安放区域,且两个所述安放区域还沿所述底板(100)的长度方向并排排布。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅用周转托盘,其特征在于:所述主驾驶座椅和副驾驶座椅的底面上均分别固定安装有两条并排排布的滑轨,每一所述滑轨上还各开设有插孔;
相应的,每一所述安放区域中的多个所述支撑座(11)被划分成两组分别与两条所述滑轨相配合的支撑座单元,两组所述支撑座单元沿所述底板(100)的长度方向并排排布,且位于同一所述支撑座单元中的多个所述支撑座(11)还沿所述底板(100)的宽度方向呈线性排列;另外,位于同一所述支撑座单元中的至少一个所述支撑座(11)上还定位安装有一能够插置于所述插孔中的插销(12)。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅用周转托盘,其特征在于:每一所述安放区域中各定位安装有四个所述支撑座(11),其中在两个所述支撑座(11)上各定位安装有一所述插销(12)。
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