[实用新型]一种通风、加热汽车座椅

说明书

本实用新型公开了一种通风、加热汽车座椅，包括座椅骨架、座椅软垫和座椅加热通风装置，座椅软垫安装在座椅骨架上，座椅加热通风装置安装于座椅骨架的下方，座椅加热通风装置的出风口正对座椅软垫。座椅软垫上设有座椅面套，座椅面套包覆在座椅软垫的外侧。汽车座椅上还设有通风软垫，通风软垫设置在座椅软垫与座椅面套之间，通风软垫铺设在座椅软垫上，座椅面套套在通风软垫外侧。为避免气流的四处扩散，在座椅软垫底部设有挡风板，挡风板沿座椅软垫的周向设置形成腔体，座椅加热通风装置的出风口位于腔体内；挡风板远离座椅软垫的一侧设有翻边，翻边向靠近腔体的方向延伸，翻边的设置可使腔体形成兜风结构，提高通风、加热的快捷性。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种通风、加热汽车座椅。

背景技术

随着社会的发展，机动车数量不断的增加。此外，随着人们生活水平的不断提高，对机动车的各项配置要求也不断的在提高，例如：车载导航、音响、倒车雷达、倒车影像、座椅座套等等。车内的制冷、取暖、通风是诸多舒适性的其中非常重要的一部分，座椅通风/加热是对提高座椅舒适性的有效补充。特别是冬季的时候，司机或者乘客多偏向于安装带有加热功能的汽车座椅，座椅加热是对提高座椅舒适性的有效补充。

但现有带有加热功能的汽车座椅或坐垫往往存在着漏电、易燃烧等缺陷，不仅严重影响使用，而且更容易造成触电、火灾等严重后果，其燃烧的主要原因是电路短路造成的。另外，现有具有加热功能的汽车坐垫属于加热丝直接烘烤式的加热，而加热丝以直接加热烘烤式取暖的，不仅容易造成皮肤干燥，损伤肌体，而且，加热丝直接进行加热的，还会产生电磁波，影响人体健康。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种通风、加热汽车座椅，该汽车座椅具有结构简单、经济适用、提高乘坐舒适性的作用。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种通风、加热汽车座椅，包括座椅骨架、座椅软垫和座椅加热通风装置，所述座椅软垫安装在座椅骨架上，座椅加热通风装置安装于座椅骨架的下方，座椅加热通风装置的出风口正对座椅软垫。

进一步的，所述座椅加热通风装置为冷暖风机，冷暖风机上设有用于调节冷风或暖风的调节器，所述调节器与整车控制器连接。

进一步的，所述座椅加热通风装置为冷暖风机，冷暖风机上设有用于调节冷风或暖风的选择开关。

进一步的，所述座椅软垫上设有座椅面套，座椅面套包覆在座椅软垫的外侧。

进一步的，所述汽车座椅上还设有通风软垫，通风软垫设置在座椅软垫与座椅面套之间，通风软垫铺设在座椅软垫上，座椅面套套在通风软垫外侧。

进一步的，所述通风软垫为三D尼龙通风垫，三D尼龙通风垫的一侧与座椅软垫贴合，三D尼龙通风垫的另一侧与座椅面套贴合。

进一步的，所述座椅软垫底部设有挡风板，挡风板沿座椅软垫的周向设置形成腔体，座椅加热通风装置的出风口位于所述腔体内。

进一步的，所述挡风板远离座椅软垫的一侧设有翻边，所述翻边向靠近腔体的方向延伸。

采用本实用新型技术方案的优点为：

1、本实用新型通过吹风的形式对汽车座椅进行通风或加热，供热源不与人体直接接触，安全可靠，解决了现有用加热丝直接加热烘烤式取暖，不仅容易造成皮肤干燥，损伤肌体，而且加热丝直接进行加热的，还会产生电磁波，影响人体健康的问题，也避免了现有带有加热功能的汽车座椅或坐垫往往有漏电、易燃烧等现象的发生。

2、本实用新型三D尼龙通风垫的使用，增加了加热或通风的均匀性，提高了座椅的舒适性。