[实用新型]一种高压喷降式的机场跑道的凝结冰去除融化装置

说明书

本实用新型提供一种高压喷降式的机场跑道的凝结冰去除融化装置，包括控制开关和后支撑轮；所述牵引车架前端安装有一处破冰转轴，且破冰刀分为在破冰转轴外端面上，并且破冰刀为三角形块状结构；所述盐溶液存储桶位于牵引车架顶部端面上，且溶液加热器位于盐溶液存储桶右侧，并且溶液加热器安装在牵引车架顶部端右端；所述高压泵通过螺栓安装在牵引车架顶部端面左端，且高压泵通过电源线路与控制开关相连接，并且高压泵位于盐溶液存储桶左端；有利于在装置行进时，通过装置顶部压力的影响将破冰刀插入跑道路面所覆盖的冰层内，对冰层进行切割作业，使薄冰分隔为小块状与跑道路面相互脱离，便于后期薄冰去除溶解作业的进行。

技术领域

本实用新型属于跑道除冰技术领域，更具体地说，特别涉及一种高压喷降式的机场跑道的凝结冰去除融化装置。

背景技术

严寒的冬天在下雪之后机场跑道上常常会积累一层厚厚的冰雪，需要长时间才能融化，或者需要等天气气温回升之后才能融化，下过雪的跑道不及时清理，经过碾压之后会变成冰贴附在跑道上，更难一清理，如不清理的话有些冰块会在跑道上持续一到两个月，容易导致事故的发生。

基于上述，现有类似的机场跑道的凝结冰去除融化装置在除冰使用时，对机场跑道上所附着的冰层破碎效果较差，部分冰层容易残留在跑道路面上，影响机场跑道正常通行效果；并且对破碎后的碎冰溶解效果较差，破碎后的碎冰难于快速溶解，需要大型机械进行运输清理，较为繁琐化。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种高压喷降式的机场跑道的凝结冰去除融化装置，以解决现有类似的机场跑道的凝结冰去除融化装置在除冰使用时，对机场跑道上所附着的冰层破碎效果较差，部分冰层容易残留在跑道路面上，影响机场跑道正常通行效果；并且对破碎后的碎冰溶解效果较差，破碎后的碎冰难于快速溶解，需要大型机械进行运输清理，较为繁琐化的问题。

本实用新型高压喷降式的机场跑道的凝结冰去除融化装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种高压喷降式的机场跑道的凝结冰去除融化装置，包括牵引车架，破冰转轴，破冰刀，盐溶液存储桶，溶液加热器，管道，高压泵，融冰管，扇形喷头，控制开关和后支撑轮；所述牵引车架前端安装有一处破冰转轴，且破冰刀分布在破冰转轴外端面上，并且破冰刀为三角形块状结构；所述盐溶液存储桶位于牵引车架顶部端面上，且溶液加热器位于盐溶液存储桶右侧，并且溶液加热器安装在牵引车架顶部端右端；所述高压泵通过螺栓安装在牵引车架顶部端面左端，且高压泵通过电源线路与控制开关相连接，并且高压泵位于盐溶液存储桶左端；所述融冰管通过螺栓安装在牵引车架后端，且融冰管出水端位于牵引车架后端底部；所述控制开关安装在牵引车架顶部端面上，且控制开关通过电源线与牵引车内部供电线路相连接；所述后支撑轮共有两处，且两处后支撑轮分别安装在牵引车架的尾部左右两端。

进一步的，所述破冰转轴转动连接在破冰转轴底部端面前端，且破冰转轴外端面上呈交错状设有十二列破冰刀，并且破冰刀滚动贴合于跑道路面上。

进一步的，所述盐溶液存储桶底部安装在牵引车架顶部端面上，且盐溶液存储桶内部存储有一方容量的盐溶液，并且盐溶液存储桶前端位于牵引车架前端顶部端面上。

进一步的，所述牵引车架底部端面后端设有四处倾斜状的扇形喷头，且四处扇形喷头均安装在融冰管底部，并且扇形喷头通过融冰管与高压泵相连通。

进一步的，所述高压泵通过管道与溶液加热器相连通，且溶液加热器通过管道与盐溶液存储桶内部相连通，并且溶液加热器通过电源线路与控制开关相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：