[实用新型]汽车空调冷凝器干燥包及卡簧装配组件有效
申请号: | 201920133092.9 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN209699010U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 宁骏鹏;金永筱 | 申请(专利权)人: | 上海屹苒自动化设备有限公司 |
主分类号: | B25B27/30 | 分类号: | B25B27/30 |
代理公司: | 31306 上海愉腾专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 谢小军<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 201200 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡簧 气缸 汽车空调冷凝器 安装支架 安装柱 导向块 缓冲器 本实用新型 传感器支架 机械自动化 激光传感器 半自动化 人工组装 装配组件 安装座 导向件 定位板 防转柱 高效率 连接件 连接头 体积小 限位块 限位柱 重量轻 磁铁 传感器 弹道 上料 装配 | ||
1.一种汽车空调冷凝器干燥包及卡簧装配组件,其特征在于:包括限位柱(8)、导向块(9)、限位块(10)、干燥包安装柱(11)、卡簧安装柱(12)、卡簧保护套(13)、磁铁(14)、连接件(15)、安装座(16)、卡簧导向块(17)、连接块(18)、KOMO管保护片(19)、卡簧上料块(20)、传感器支架(21)、传感器(22)、卡簧弹道(23)、激光传感器(24)、定位板(25)、防转柱(26)、第三气缸(27)、第二连接块(28)、第三连接块(29)、卡簧粗导向件(30)、第一气缸(31)、第一安装支架(32)、连接头(33)、第一连接块(34)、第二气缸(35)、第二安装支架(36)以及缓冲器(37);所述第一气缸(31)安装在所述第一安装支架(32)上,所述连接头(33)安装在所述第一气缸(31)的活塞杆顶部,所述连接头(33)与所述第一连接块(34)相连,所述第一连接块(34)与所述第二气缸(35)相连,所述第二气缸(35)安装在所述第二安装支架(36)上,所述第二气缸(35)的活塞杆与所述限位块(10)相连,所述限位柱(8)安装在所述限位块(10)上,所述缓冲器(37)和所述限位块(10)依次连接所述干燥包安装柱(11)、卡簧安装柱(12)、卡簧保护套(13)、磁铁(14)、连接件(15),所述连接件(15)与所述安装座(16)的一侧相连,所述导向块(9)安装在所述第二安装支架(36)与所述连接件(15)下方,所述安装座(16)的另一侧依次连接所述卡簧导向块(17)、连接块(18)、KOMO管保护片(19),所述卡簧上料块(20)在所述安装座(16)上垂直安装;所述第三气缸(27)的活塞杆顶部与所述第二连接块(28)相连,所述第二连接块(28)与所述卡簧上料块(20)相连,所述第三连接块(29)连接在所述安装座(16)上,所述卡簧粗导向件(30)连接在所述第三连接块(29)上;所述第三气缸(27)安装在所述定位板(25)上,所述定位板(25)与所述安装座(16)固定;所述防转柱(26)与所述卡簧弹道(23)安装,然后与所述卡簧粗导向件(30)和所述第三连接块(29)相连;所述激光传感器(24)安装在所述定位板(25)上,位于所述连接件(15)旁边;所述传感器(22)安装在所述传感器支架(21)上,所述传感器支架(21)安装在所述定位板(25)上,位于所述卡簧弹道(23)下方。
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