[实用新型]一种新型船舶舷外机液压方向油缸固定支架及安装结构

说明书

本实用新型公开了一种新型船舶舷外机液压方向油缸固定支架及安装结构，其中，船舶舷外机液压方向油缸固定支架包括固定支架本体，所述固定支架本体由竖直的安装定位杆和安装定位杆端部的支架弯头一体连接组成，所述支架弯头端部设置有用于与活塞杆的定位台阶面配合的安装定位平面，安装定位平面上开设有用于供活塞杆端部穿过的安装定位孔，所述安装定位杆上套装有支架锁紧螺母，安装定位杆上开设有至少一个支架环槽，其中一支架环槽内套装有支架限位卡环。本实用新型的设计结构简练、紧凑，并采用分体式结构安装到舷外机上，满足安装人员的简易安装需求的同时，保证零件强度，降低原有铝制支架本体材质密度方面的不良隐患。

技术领域

本实用新型涉及液压方向油缸固定支架技术领域，具体为一种新型船舶舷外机液压方向油缸固定支架及安装结构。

背景技术

液压方向油缸作为现有汽车、船舶等领域方向控制系统的主要构成产品，而液压油缸与舷外机（船用马达/船外机）固定连接的支架需要同时具有较好的耐腐蚀和高强度的特性，在现有的技术生产过程中，一般采用铝材压铸异型材料，然后再做表面耐腐蚀处理，其结构复杂，占用安装空间大，且零件加工成本高昂，部分压铸材料本身密度有缺陷，安装使用后容易产生裂纹，有安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型船舶舷外机液压方向油缸固定支架及安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型船舶舷外机液压方向油缸固定支架，包括固定支架本体，所述固定支架本体由竖直的安装定位杆和安装定位杆端部的支架弯头一体连接组成，所述支架弯头端部设置有用于与活塞杆的定位台阶面配合的安装定位平面，安装定位平面上开设有用于供活塞杆端部穿过的安装定位孔，所述安装定位杆上套装有支架锁紧螺母，安装定位杆上开设有至少一个支架环槽（其用于跟舷外机机器大小型号调节匹配），支架环槽内套装有支架限位卡环。

优选的，所述固定支架本体整体呈L形。

优选的，所述固定支架本体采用实心圆柱不锈钢材料，实心圆柱不锈钢材料经锻打或机加工在端部形成安装定位平面，并经折弯形成支架弯头。

一种新型船舶舷外机液压方向油缸固定支架安装结构，包括上述所述的固定支架本体、船用马达以及液压方向油缸，所述液压方向油缸包括油缸壳体、油缸活塞和活塞杆，油缸壳体固定在舷外机方向连接块上，油缸壳体的两端伸出设置有活塞杆，活塞杆通过油缸活塞滑动设置在油缸壳体内部，所述船用马达安装在船舶尾板上，所述活塞杆端部与固定支架本体的支架弯头连接固定，所述船用马达两侧设置有用于与支架锁紧螺母配合的舷外机安装固定螺牙，舷外机安装固定螺牙端面开设有舷外机安装孔，所述固定支架本体的安装定位杆嵌入在船用马达两侧的舷外机安装孔内。

优选的，所述舷外机方向连接块上纵向分布有多个油缸安装孔，其中一油缸安装孔内穿设有用于固定油缸壳体的油缸连接螺栓，油缸连接螺栓端部配合有油缸连接螺母。

优选的，所述活塞杆端部延伸有定位台阶面和螺纹段，所述定位台阶面与安装定位平面贴合，螺纹段穿过安装定位孔并依次安装有活塞杆垫片和活塞杆锁紧螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、固定支架本体的设计结构简练、紧凑，并采用分体式结构安装到舷外机上，满足安装人员的简易安装需求的同时，保证零件强度，降低原有铝制支架本体材质密度方面的不良隐患，以此保证产品使用安全和使用人员的安全；

2、节约零件加工成本，保证强度的前提下，精简复了杂部件结构，更正现有的两个Z型弯头中间配一根固定杆，且固定杆上配多种垫片和安装螺母的臃肿结构；

3、采用不锈钢L形杆分体式设计，外表美观，耐拉力强度高，表面耐腐蚀性强；