[实用新型]一种简易型斜盘式轴向柱塞泵结构

说明书

本实用新型公开了一种简易型斜盘式轴向柱塞泵结构，包括油泵壳体总成、柱塞座总成、凸轮轴承总成、分流阀总成和基座总成，所述油泵壳体总成包括壳体、轴承基座以及连接轴轴承，壳体内部顶端安装有轴承基座，轴承基座下端面安装有连接轴轴承，基座的圆周外壁上设置有扣装凸环，壳体下端的圆周内壁上设置有与扣装凸环配合的扣装环槽，壳体通过多个基座连接销钉与基座卯压固定连接。本实用新型结构设计简练、紧凑，采用扣压式安装，在保证使用需求和安全的同时降低装配工序次数，有利于减少安装时的不良隐患。

技术领域

本实用新型涉及柱塞泵技术领域，具体为一种简易型斜盘式轴向柱塞泵结构。

背景技术

斜盘式轴向柱塞泵作为现有汽车、船舶等领域方向控制系统的主要构成产品，泵体由外壳体、柱塞座、柱塞、分流阀、止压阀、底座等等组成，在现有的技术生产过程中，现有斜盘式轴向柱塞泵的零件结构复杂，且零件加工成本高昂，成品组装工序繁多，加工时间长，错装率高等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种简易型斜盘式轴向柱塞泵结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种简易型斜盘式轴向柱塞泵结构，包括油泵壳体总成、柱塞座总成、凸轮轴承总成、分流阀总成和基座总成，所述油泵壳体总成包括壳体、轴承基座以及连接轴轴承，壳体内部顶端安装有轴承基座，轴承基座下端面安装有连接轴轴承；

所述柱塞座总成包括连接轴、连接轴定位销、柱塞座弹簧、柱塞座弹簧座、柱塞、柱塞座以及柱塞座轴承，所述连接轴底端通过一个或多个连接轴定位销垂直固定在柱塞座顶部端面的中间孔内，柱塞座的上端面围绕中间孔环形阵列设置有多个柱塞孔，柱塞孔内从下至上依次装配有柱塞座弹簧座、柱塞座弹簧以及柱塞，所述柱塞座轴承安装在柱塞座的底部中间轴承位孔内；

所述凸轮轴承总成包括凸轮定位销、凸轮以及凸轮平面轴承，所述凸轮上端面通过多个环形阵列的凸轮定位销与轴承基座下端面固定连接，凸轮下方的斜端面过盈配合装配有凸轮平面轴承；

所述柱塞的顶部设置有半球状凸起，半球状凸起与凸轮平面轴承的下端面抵触连接，所述连接轴上端依次穿过凸轮平面轴承、凸轮、连接轴轴承、轴承基座以及壳体的中心孔并与连接轴轴承的内圈插装配合连接；

所述分流阀总成包括分流阀和连接管，分流阀内竖向对称设置有两个进出油路，所述分流阀的上端两侧开设有与对应的进出油路连通的进出油缺口，所述柱塞座下端中心设置有与分流阀上端配合套装的插装孔，插装孔的内壁上开设有用于连通柱塞孔内腔和进出油缺口的导油口，所述进出油路的下端插装有连接管，所述分流阀的上端与柱塞座轴承的内圈插装配合连接；

所述基座总成包括基座、基座密封圈和基座连接销钉，所述基座的圆周外壁上设置有扣装凸环，扣装凸环上端的基座圆周外壁上开设有基座密封环槽，基座密封环槽内安装有与壳体圆周内壁接触的基座密封圈，所述壳体下端的圆周内壁上设置有与扣装凸环配合的扣装环槽，壳体通过多个基座连接销钉与基座卯压固定连接，所述基座下端面开设有两个基座进出油口，基座上端面开设有与分流阀下端配合插装的基座插槽，基座插槽的端面开设有与连接管配合的基座管插孔，基座管插孔与基座进出油口连通。

优选的，所述壳体的圆周外壁延伸有固定法兰圈，固定法兰圈内一体铸造成型有丁字型安装螺杆，丁字型安装螺杆下端面旋装有螺杆防滑螺母。

优选的，所述壳体采用增强尼龙材料一次成型制成，柱塞座采用高强度铝材通过表面加工处理制成。

优选的，所述壳体顶端的中心孔和轴承基座的中心孔内壁均开设有孔壁密封环槽，孔壁密封环槽内安装有与连接轴外壁接触的连接轴密封圈。

优选的，所述壳体的外壁上还开设有与壳体的内部油腔连通的加油孔，加油孔上封装有注油孔堵头。