[实用新型]一种滚轮有效
申请号: | 201920136040.7 | 申请日: | 2019-01-27 |
公开(公告)号: | CN209743382U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 萨沙 | 申请(专利权)人: | 苏州飞格立工程塑料有限公司 |
主分类号: | F16C19/16 | 分类号: | F16C19/16;F16C33/62;F16C33/58;F16C33/78 |
代理公司: | 44240 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 金辉<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 215129 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 套筒 工程塑料 轴承配合 滚轮 轮毂 内环 减震 本实用新型 减震功能 外圈套装 由内向外 直接套装 金属轴 套接 | ||
本实用新型涉及一种滚轮。包括由内向外依序套接的轴承、轮毂和外圈,轮毂和外圈套装在轴承上,轴承的内环内还设置有与轴承配合的套筒,套筒由软的工程塑料制成。由于在轴承的内环内还设置有与轴承配合的套筒,套筒由软的工程塑料制成,可以提供减震功能,解决了现有滚轮因轴承通常直接套装在金属轴上而不利于减震的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及一种滚轮。
背景技术
滚轮广泛应用在自动扶梯、电梯、以及物流设备上,例如分拣装置、输送系统、运输系统以及其它系统。滚轮需要提供足够的强度以支撑应用中的载荷,所以外圈和轮毂通常由硬质材料制成,硬质材料同时还可以减轻运行阻力。轴承通常直接套装在金属轴上。这种滚轮设计不利于减震。当遭遇较大冲击或者运行轨道表面不光滑时,硬质滚轮会产生较大震动。如果外圈或轮毂由软质材料制成,这种滚轮运行阻力较大,也不能提供足够的强度,应用中较易破裂。
实用新型内容
本实用新型提供一种滚轮,以解决现有滚轮因轴承通常直接套装在金属轴上而不利于减震的技术问题。
为了解决以上技术问题,本实用新型采取的技术方案是:
一种滚轮,包括由内向外依序套接的轴承、轮毂和外圈,所述轮毂和外圈套装在所述轴承上,其特征是,所述轴承的内环内还设置有与所述轴承配合的套筒,所述套筒由软的工程塑料制成。
所述套筒的外径比轴承内径略大,与所述轴承紧密配合。
所述套筒有两个,对称压装在所述轴承两侧。
所述外圈是由硬的工程塑料制成。
所述轮毂由比外圈更硬的工程塑料制成。
所述套筒由PU-85A制成,所述外圈是由PU-54D制成,所述轮毂由PA制成。
所述的滚轮形状是圆形的。
所述轴承的两侧对称安装有密封圈,所述套筒的外侧设置有边沿,所述轮毂两侧上设置有凸起和沟槽,所述的密封圈与所述套筒的边沿、所述轮毂的凸起和沟槽配合连接。
在采用了上述技术方案后,由于在轴承的内环内还设置有与所述轴承配合的套筒,所述套筒由软的工程塑料制成。软的工程塑料制成,可以提供减震功能,解决了现有滚轮因轴承通常直接套装在金属轴上而不利于减震的技术问题。
同时,由于外圈是由硬的工程塑料制成,轮毂由比外圈更硬的工程塑料制成,还可以提供足够强度,减小运行阻力。不同于普通滚轮使用单一的硬质或软质材料,本实用新型涉及的滚轮同时采用硬质和软质材料制成。硬质材料可以提供足够的强度,减小运行阻力。软质材料可以提供减震功能。该滚轮不需要高精密加工,并且便于组装。密封圈可以保护轴承免受粉尘及其它异物侵蚀。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的结构示意图。
图2是图1中所示滚轮的剖面图。
图3是本实用新型实施例二的结构示意图。
图4是图3中所示滚轮的剖面图。
图5是本实用新型中套筒的立体结构示意图。
图6是图5中套筒的剖面图。
具体实施方式
下面将详细介绍本实用新型实施例的技术方案。显然,所述的实施例仅是本实用新型的其中一种实施方案,不包含本实用新型的全部。基于所述的实施例,本领域的技术人员在没有任何创造性付出的前提下所得到的实施方案仍然属于本实用新型的范围。
实施例一:
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