[实用新型]一种插接式翻转折叠的滑板车

说明书

一种插接式翻转折叠的滑板车，包括控制主体以及与控制主体转动连接配合的踩踏主体，控制主体以及踩踏主体上均转动连接有车轮，控制主体与踩踏主体之间设有实现控制主体翻转的翻转折叠单元，翻转折叠单元内设有限定控制主体翻转的限位单元。本实用新型通过翻转折叠单元呈连杆结构实现控制主体的翻转折叠，结构简单，易制造，使用灵活，用于滑板车的翻转折叠当中十分合适，限位单元使得滑板车呈使用状态时整车的使用稳定性好，提高使用安全性，且也便于对滑板车进行翻转折叠操作，方便快捷，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及滑板车，尤其是一种插接式翻转折叠的滑板车。

背景技术

滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。整车造型美观、操作方便，驾驶更安全。对于喜欢生活方 便的朋友来说绝对是非常适合的一种选择，给生活添加多一分乐趣。

目前的滑板车虽然做到了较为轻便，也有折叠功能，但是折叠速度和折叠方式上仍然不能让人满意，尤其在限位结构上，结构复杂，且限位结构通过拉簧防止且使用位置发生变化，从而无法实现便捷操作，但是拉簧自身具有弹性，在受外力作用下会牵制限位结构，如此一来即影响限位结构的配合紧密效果，导致限位结构失去限位作用，从而导致滑板车的控制主体自动折叠翻转，特别是高速运行下，十分危险。

实用新型内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种使用方便的插接式翻转折叠的滑板车，踩踏的方式使得滑板车翻转折叠一步到位，同时限位单元结构简单，安装方便且使用效果好，方便快捷。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种插接式翻转折叠的滑板车，包括控制主体以及与控制主体转动连接配合的踩踏主体，控制主体以及踩踏主体上均转动连接有车轮，控制主体与踩踏主体之间设有实现控制主体翻转的翻转折叠单元，翻转折叠单元内设有限定控制主体翻转的限位单元。这样，通过翻转折叠单元实现滑板车翻转折叠，且结构提高便捷性，通过踩踏的方式使得滑板车翻转折叠一步到位，限位单元则在滑板车呈使用状态时保证整车的使用稳定性好，不会受翻转折叠单元的结构影响，方便快捷。

翻转折叠单元包括置于控制主体下端且实现控制主体转动连接的套轴，套轴外周面上安装有斜向设置的连接管，连接管左右端外侧面上转动连接有侧板，两侧板底部连接有固定于踩踏主体上的连接板。这样，轴套实现控制主体转动，连接管安装于轴套上，连接板安装于踩踏主体上，两侧板安装于连接板上且转动连接于连接管上，且通过该转动连接配合方式实现滑板车翻转折叠，结构简单，易制造，使用灵活，用于滑板车的翻转折叠当中十分合适，方便快捷。

限位单元包括插于连接管内的卡件以及转动连接于两侧板之间的被卡件，被卡件上安装有扭簧。这样，该限位结构结构简单，在滑板车呈使用状态时，通过将被卡件卡与卡件内即可实现滑板车呈使用状态，操作方便，使用效果好，扭簧增加转动阻力，提高使用安全性。

进一步完善，卡件包括插于连接管内且贴于连接管两侧内壁上的插片，两插片之间设有插于连接管内且与两插片连接的插块，其中插片、插块通过插销连接，插销由连接管左右两端进入。这样，插片用于与被卡件配合使用，插块则用于提高插片的使用强度，且使得卡件插于连接管内时的安装稳定性更好，不易脱节失去配合关系，提高滑板车的使用安全性。

插片包括板体、开于板体上端的插嘴以及连接于板体下端的下延伸腿，下延伸腿与板体之间开有卡槽，其中被卡件卡于卡槽内，插嘴插于连接管上。这样，插片上插嘴的设置使得部分板体可暴露于连接管外，安装方便，且安装稳定性也好，下延伸腿的设置是为了开设供被卡件卡于内的卡槽，如此一来使得整体结构简单，整体简洁，功能多样，使用效果好。

进一步完善，被卡件包括转动连接于侧板上的转轴，转轴上固定有调节块，调节块前端插有卡与卡槽内的限位杆，调节块上连接有控制手柄，其中扭簧安装于控制手柄以及转轴上。这样，转轴用于调节被卡件的使用位置，限位杆则用于与卡件配合使用，从而实现限位，使得滑板车呈使用状态时的使用稳定性好，不会突然发生非人为的翻转折叠，确保使用安全，控制手柄使得便于控制被卡件。