[实用新型]一种针对豪华邮轮游艇排烟管的减震高静音防雨帽有效
申请号: | 201920137675.9 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN209454970U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 刘鹏 | 申请(专利权)人: | 深圳灏鹏科技有限公司 |
主分类号: | B63H21/32 | 分类号: | B63H21/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区观*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排烟管 减震器 防雨帽 内圈 减震 邮轮 本实用新型 静音 游艇 船舶技术领域 海洋工程装备 电化学腐蚀 长期稳定 弹性安装 海洋环境 螺栓固定 上端固定 有效控制 直接安装 隔振率 防雨 高盐 溅水 套接 下端 船体 挤压 组装 腐蚀 隔离 震动 | ||
本实用新型提出一种针对豪华邮轮游艇排烟管的减震高静音防雨帽,涉及海洋工程装备及高技术船舶技术领域,防雨帽用于套接在排烟管上,防雨帽包括外圈和内圈,外圈与所述内圈之间设有若干个减震器,外圈、内圈及减震器通过螺栓固定组装,外圈上端固定在排烟管上,内圈下端固定在船体上。本实用新型实现了豪华邮轮排烟管的防雨和溅水与各向高隔振率的弹性安装固定,可有效起到对排烟管所受震动的隔离、减震,且有效控制了防雨帽的电化学腐蚀、实现了在高盐雾腐蚀海洋环境下设备的长期稳定使用。相对与传统将减震器直接安装在排烟管上,内圈的设置,有效避免了排烟管表面温度对减震器的破坏,有效避免了排烟管对减震器的直接挤压破坏。
技术领域
本实用新型涉及海洋工程装备及高技术船舶技术领域,尤其是一种针对豪华邮轮游艇排烟管的减震高静音防雨帽。
背景技术
目前,在海洋工程装备及高技术船舶领域,尤其是在豪华邮轮上排烟管受海浪、主机等多种激振源多向高频激振,激振频率变换范围在3Hz到300Hz之间变化,且激振来自水平、径向垂直、径向三个方向,同时排烟管对空排放处的连接必须配套防护雨水或溅水的帽子。这些震动对豪华邮轮排烟管破坏严重,雨水进入排烟管后对主机的正常工作破坏严重。传统造船行业采用的排烟管螺栓刚性连接、焊接刚性连接、金属减震器弹性隔振连接等方式均无法解决豪华邮轮上该激振环境下的排烟管隔振保护和防雨问题,急需一种对排烟管连接处起到防雨减震的连接帽。且要求防护帽能够适用在海洋高盐雾重腐蚀环境;要求防护帽能够满足排烟管竖直吊装、水平垂直安装、侧立安装环境下的隔振防水要求;能够适用在-70°到+500°的温度变化环境。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种针对豪华邮轮游艇排烟管的减震高静音防雨帽,可以有效解决豪华邮轮上排烟管排放连接处对震动控制高要求工况下的防雨水或溅水问题。
本实用新型具体采用如下技术方案实现:
一种针对豪华邮轮游艇排烟管的减震高静音防雨帽,所述防雨帽用于套接在所述排烟管上,所述防雨帽包括外圈和内圈,所述外圈与所述内圈之间设有若干个减震器,所述外圈、内圈及减震器通过螺栓固定组装,所述外圈上端固定在所述排烟管上,所述内圈下端固定在船体上。
作为优选,所述外圈呈倒L型,由第一垂直部和上固定部组成,所述上固定部与所述第一垂直部的夹角度数为100°~110°;所述内圈呈L型,由第二垂直部和下固定部组成,所述第二垂直部与所述下固定部垂直。
作为优选,所述减震器固定在所述第一垂直部与所述第二垂直部之间。
作为优选,所述上固定部的边缘与所述排烟管外壁之间具有第一间隙,所述防雨帽套接在所述排烟管上后,所述第一间隙通过焊接方式填充,所述第二垂直部与所述排烟管外壁之间具有第二间隙。
作为优选,所述第一间隙的宽度为所述第二间隙宽度的1/2。
作为优选,所述下固定部通过焊接方式或螺栓固定在所述船体上。
作为优选,所述外圈、内圈及螺栓均采用316L不锈钢材质。
作为优选,所述减震器为金属丝减震器或氯丁橡胶减震器。
本实用新型提供的针对豪华邮轮游艇排烟管的减震高静音防雨帽,其有益效果在于:实现了豪华邮轮排烟管的防雨和溅水与各向高隔振率的弹性安装固定,可有效起到对排烟管所受震动的隔离、减震,且有效控制了防雨帽的电化学腐蚀、实现了在高盐雾腐蚀海洋环境下设备的长期稳定使用。相对与传统将减震器直接安装在排烟管上,内圈的设置,有效避免了排烟管表面温度对减震器的破坏,有效避免了排烟管对减震器的直接挤压破坏。
附图说明
图1是本实用新型针对豪华邮轮游艇排烟管的减震高静音防雨帽的结构示意图;
图2是图1中A-A方向的剖视图。
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