[实用新型]飞机防冰排雨系统实验台有效
申请号: | 201920137747.X | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN209521886U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 闫龙;赵俊洋;夏华涛;汤书河 | 申请(专利权)人: | 天津云端智航科技有限公司 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 北京红福盈知识产权代理事务所(普通合伙) 11525 | 代理人: | 陈月福 |
地址: | 300000 天津市滨海新区经济技术开发区信环西路19号泰达*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风挡玻璃 防冰 冰排 实验台 机翼 水平安定面 系统实验 导流管 飞机 继电器 计时器 本实用新型 水平稳定器 压力调节阀 雨滴传感器 电动雨刷 工作原理 加热开关 加热模块 教学成本 固定框 加热丝 排水口 喷气口 左机翼 电热 教学设备 气源 变压器 航空 | ||
本实用新型公开了飞机防冰排雨系统实验台,机翼防冰子系统实验台包括气源、第一导流管、压力调节阀、第二导流管、左机翼、右机翼、喷气口、排水口和机翼防冰子系统开关;水平安定面防冰子系统实验台包括两个电热加热模块、水平稳定器、序列计时器、水平安定面加热开关和继电器;风挡玻璃防冰子系统实验台包括风挡玻璃、风挡玻璃固定框、加热丝、变压器和风挡玻璃防冰子系统开关;风挡玻璃排雨子系统实验台包括电动雨刷、雨滴传感器和排雨子系统开关。本实用新型不但设计了完善的飞机防冰排雨的教学设备,降低了教学成本,同时实现了使航空学员清楚有效了解飞机防冰排雨的工作原理。
技术领域
本实用新型涉及飞机实验台技术领域,特别是飞机防冰排雨系统实验台。
背景技术
飞机在空中飞行的过程中,会出现结冰现象,常见的为水滴结冰,即大气中的过冷水滴撞击在飞机表面上面而结冰,对飞机的安全飞行危害最大。
飞机结冰的部位一般在机翼前缘、尾翼前缘、风挡玻璃;相对应产生的危害为:翼型阻力增加,导致升力下降,临界攻角下降;飞机操纵性降低;妨碍机组人员视线。
现有的飞机上都设有防冰排雨系统,防止了飞机的某些关键区域或部件结冰,并且在雨天飞行时,保证驾驶舱风挡的干燥,使其不会妨碍驾驶员的视线。但是目前对航空学员进行关于飞机的各种模拟实验中并没有完善的关于飞机防冰排雨的教学设备,如果使用真机进行实验,不但成本高,航空学员还无法清楚有效的了解飞机防冰排雨的工作原理。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了飞机防冰排雨系统实验台,不但设计了完善的飞机防冰排雨的教学设备,降低了教学成本,同时实现了使航空学员清楚有效了解飞机防冰排雨的工作原理。
实现上述目的本实用新型的技术方案为,飞机防冰排雨系统实验台,包括主汇流条、机翼防冰子系统实验台、水平安定面防冰子系统实验台、风挡玻璃防冰子系统实验台和风挡玻璃排雨子系统实验台;
所述机翼防冰子系统实验台包括气源、第一导流管、压力调节阀、第二导流管、左机翼、右机翼、喷气口、排水口和机翼防冰子系统开关;
所述气源与第一导流管的进气口相连通,所述第一导流管远离进气口的一侧安装有压力调节阀,所述第一导流管的出气口与第二导流管的进气口相连,所述第二导流管与左机翼和右机翼相固定,且贯穿并延伸至左机翼和右机翼内侧的导流槽中,位于导流槽内的第二导流管上开设有若干个喷气口,所述导流槽远离第一导流管的一端开设有排水口,所述主汇流条与机翼防冰子系统开关电性连接,所述机翼防冰子系统开关与压力调节阀电性连接;
所述水平安定面防冰子系统实验台包括两个电热加热模块、水平稳定器、序列计时器、水平安定面加热开关和继电器;
所述主汇流条与继电器电性连接,所述继电器与序列计时器电性连接,所述序列计时器分别与电热加热模块和水平安定面加热开关电性连接,所述电热加热模块设于水平稳定器的前端;
所述风挡玻璃防冰子系统实验台包括风挡玻璃、风挡玻璃固定框、加热丝、变压器和风挡玻璃防冰子系统开关;
所述风挡玻璃固定框固定安装于风挡玻璃的外侧,且所述风挡玻璃固定框的内部底端与风挡玻璃接触处设有加热通道,所述加热通道内部固定有加热丝,所述加热丝的一端接地,另一端连接硅控管,所述硅控管电连接有变压器,所述变压器电连接有风挡玻璃防冰子系统开关,所述风挡玻璃防冰子系统开关与主汇流条电性连接;
所述风挡玻璃排雨子系统实验台包括电动雨刷、雨滴传感器和排雨子系统开关;
所述电动雨刷和雨滴传感器均固定在风挡玻璃的外侧,所述电动雨刷与雨滴传感器电性连接,所述雨滴传感器与排雨子系统开关电性连接,所述排雨子系统开关与主汇流条电性连接。
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