[实用新型]一种驾驶模拟训练机的档位机构

说明书

本实用新型公开了一种驾驶模拟训练机的档位机构，包括档位杆和设置在壳体内的档位杆限位座、档位杆调节筒、档位杆复位轴，档位杆限位座可相对转动地安装于左夹持板和右夹持板之间；档位杆调节筒的下端穿过形成于档位杆限位座上的容置孔，档位杆复位轴的后端垂直穿过容置孔和档位杆调节筒后连接有电气部件，档位杆复位轴的前端穿过弹簧后与挡板固连，挡板的上端开设有滑动凹槽，该滑动凹槽与自档位杆调节筒侧壁上向外延伸形成的滑块滑动连接，其中档位杆调节筒与容置孔之间预留有活动空间；档位杆的下端伸入档位杆调节筒内后固定在档位杆复位轴上。本实用新型通过档位杆控制档位杆限位座或档位杆复位轴旋转来实现换档工作，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及一种档位机构，更具体地说，涉及一种驾驶模拟训练机的档位机构。

背景技术

由于汽车驾驶练习受到场地、天气等多方面因素的限制，从而影响了人们针对汽车驾驶技能的学习。为避免上述因素的影响，使得学习驾驶技能的过程能够在室内进行，从而出现了一种汽车模拟驾驶装置。

现有的汽车驾驶培训模拟机一般包括机座，机座上安装有座椅和机体，机体上安装有方向盘支撑杆，方向盘通过方向盘支撑杆安装在机体上，方向盘下方从左到右依次设有悬吊式的离合、刹车和油门脚踏板，汽车座椅右端设置有档位与手刹。

现有的驾驶模拟训练机用档位机构虽然能够很好实现驾驶模拟训练的目的，但是仍需要进一步地改进。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一种驾驶模拟训练机的档位机构，采用本实用新型的技术方案，结构简单，设计巧妙，通过档位杆控制档位杆限位座或档位杆复位轴旋转来实现换档工作，再通过限位球与档位孔相卡合实现档位固定工作，操作方便，能够很好地实现驾驶模拟训练的目的。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种驾驶模拟训练机的档位机构，包括档位杆和设置在壳体内的档位杆限位座、档位杆调节筒、档位杆复位轴，所述的档位杆限位座的左安装轴可相对转动地安装于左夹持板上后连接有电气部件，档位杆限位座的右安装轴可相对转动地安装于右夹持板上，左夹持板和右夹持板均固定安装在壳体内；所述的档位杆限位座的后上方形成有复位弹簧安装孔，该复位弹簧安装孔的右端固设有限位球，复位弹簧安装孔内设置有一端与限位球固连另一端伸出复位弹簧安装孔的复位弹簧；所述的右夹持板的上部设置有能与上述限位球相卡合的三个档位孔，三个档位孔的圆心在同一圆弧段上；

所述的档位杆调节筒的下端穿过形成于档位杆限位座上的容置孔，档位杆复位轴的后端垂直穿过容置孔和档位杆调节筒后连接有电气部件，档位杆复位轴的前端穿过弹簧后与挡板固连，挡板的上端开设有滑动凹槽，该滑动凹槽与自档位杆调节筒侧壁上向外延伸形成的滑块滑动连接，其中档位杆调节筒与容置孔之间预留有容许档位杆调节筒前后左右摆动的活动空间；所述的档位杆的上端固连有档位球，档位杆的下端伸入档位杆调节筒内后固定在档位杆复位轴上；

所述的档位杆调节筒的左右两侧均设置有限位杆，该限位杆穿过档位杆调节筒后固定在档位杆上；所述的左夹持板和右夹持板的上部均开设有调整档位时以便限位杆沿轨迹运动的档位轨迹槽，当限位杆运动到档位轨迹槽的最高点时，限位球正对三个档位孔中位于中间的一个档位孔，当限位杆运动到档位轨迹槽中位于前侧的最低点时，限位球正对三个档位孔中位于前侧的一个档位孔，当限位杆运动到档位轨迹槽中位于后侧的最低点时，限位球正对三个档位孔中位于后侧的一个档位孔。

更进一步地，所述的左夹持板和右夹持板的结构均为倒置的“L”字形，左夹持板和右夹持板的上端横板固设在壳体上，左夹持板和右夹持板的下端竖板之间通过连接件连接。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：