[实用新型]一种全铝车厢底盘

说明书

本实用新型提供一种全铝车厢底盘，所述全铝车厢底盘包括有底架、底板及固定件，所述底板安装在所述底架上，并包括有若干铝板，每一铝板包括有铝板本体、卡持结构及卡接结构，所述卡持结构及卡接结构设置在所述铝板本体的同一侧，并且位于所述铝板本体的下方；所述卡持结构包括有卡持部及安装部，所述卡持部设置在所述铝板本体上，并开设有卡持槽，所述安装部设置在所述卡持部上，并抵压在所述底架上；所述卡接结构包括有卡接部，所述卡接部设置在所述铝板本体上；相邻铝板通过卡接部部分卡在卡持槽内而连接在一起，所述安装部通过固定件固定在所述底架上。

【技术领域】

本实用新型涉及车厢，具体涉及一种全铝车厢底盘。

【背景技术】

铝材的质量轻、抗腐蚀性能极高，且不易褪色，由铝材制造的产品的重量轻且寿命长，在各行各业中越来越多地采用铝材来替代钢材来制作产品。目前的铝制车厢底板是通过若干铝板连接，并通过螺钉等固定在铝制车厢的底架上，然而螺钉是裸露在铝板的表面，这样在使用铝制车厢运送货物过程中，很容易刮坏货品。

【实用新型内容】

鉴于以上内容，有必要提供一种全铝车厢底盘，该全铝车厢底盘表面无螺钉等固定件，可以有效解决货物在搬运过程中被固定件刮坏的问题。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种全铝车厢底盘，所述全铝车厢底盘包括有底架及底板，所述底板安装在所述底架上，并包括有若干铝板，每一铝板包括有铝板本体、卡持结构及卡接结构，所述卡持结构及所述卡接结构设置在所述铝板本体的同一侧，并且位于所述铝板本体的下方；

所述卡持结构包括有卡持部及安装部，所述卡持部设置在所述铝板本体上，并开设有卡持槽，所述安装部设置在所述卡持部上，并抵压在所述底架上；

所述卡接结构包括有卡接部，所述卡持部设置在所述铝板本体上；

相邻铝板通过卡接部部分卡在卡持槽内而连接在一起，所述安装部固定在所述底架上。

进一步地，所述卡持部包括连板及转接板，所述连板设置在所述铝板本体上，所述转接板设置在所述连板上，并且与所述连板、所述铝板本体之间形成所述卡持槽。

进一步地，所述安装部设置在所述转接板上，并且与所述连板位于所述转接板的相对两侧。

进一步地，所述安装部与所述转接板形成阶梯形。

进一步地，所述卡接部包括有衔接板及卡接板，所述衔接板连接所述铝板本体与所述卡接板，所述卡接板收容在所述卡持槽内。

进一步地，所述转接板上设置有若干的防滑条，所述卡接结构还包括有两防滑柱，所述两防滑柱设置在所述卡接板上，并位于所述卡卡接板下方，且收容在所述卡持槽内；所述两防滑柱与所述防滑条抵触。

进一步地，所述卡接板与所述铝板本体平行。

进一步地，所述转接板与所述铝板本体平行，所述连板与所述铝板本体垂直。

进一步地，所述底架包括有横梁，所述安装部通过固定件固定在所述横梁上。

进一步地，所述安装部位于所述卡持部的下方。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型相邻铝板之间可通过卡持结构及卡接结构配合而拼接在一起，并且卡持结构的安装部通过固定件固定在所述底架上，并且位于所述铝板本体的下方，从而防止铝板本体的外表面出现螺钉、铆钉等固定件。

【附图说明】

图1是本实用新型全铝车厢底盘的一立体图，其中，底板与底架处于分解状态。

图2是图1中底架的一立体图。

图3是图2中横梁的一立体图。