[实用新型]带有回转操作舱的飞机除冰车有效

专利信息
申请号: 201920141141.3 申请日: 2019-01-28
公开(公告)号: CN209581939U 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 林海芸;李文轩;都奎江;钟韬;董方 申请(专利权)人: 威海广泰特种车辆有限公司
主分类号: B64F5/23 分类号: B64F5/23
代理公司: 威海科星专利事务所 37202 代理人: 王本红
地址: 264200 山东省威*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 喷洒机构 高空 臂机构 操作舱 水路控制系统 液压控制系统 本实用新型 飞机除冰车 回转操作 回转机构 控制系统 上端 辅梁 上臂 下臂 机场地面设备 防碰撞机构 变幅油缸 顶升液缸 回转马达 回转支承 举升液缸 汽车底盘 人员伤害 视频监控 固定臂 旋转炮 法兰 铰接 喷枪 下端 自动化
【权利要求书】:

1.一种带有回转操作舱的飞机除冰车,包括汽车底盘、辅梁总成、高空臂机构、操作舱、水路控制系统、液压控制系统和旋转喷洒机构,操作舱内设有控制系统,所述水路控制系统、液压控制系统分别与控制系统相连接,所述高空臂机构包括下臂、上臂和举升液缸,所述上臂上端设有旋转喷洒机构,下端与下臂相铰接,所述举升液缸两端分别与上臂和下臂相铰接,其特征在于:所述辅梁总成上端设有臂回转机构,臂回转机构上设有高空臂机构,所述臂回转机构包括固定臂支座、回转支承、回转马达、顶升液缸和变幅油缸,所述固定臂支座下端经回转支承与辅梁总成相连接,固定臂支座上端一侧设有操作舱,另一侧设有高空臂支架和顶升液缸,所述回转支承由固定在固定臂支座上的回转马达驱动,所述回转马达与控制系统相连接,所述操作舱内设有控制面板,所述控制面板上设有显示屏、喷洒操作手柄和高空臂操作手柄,操作舱下端与固定臂支座固定连接,所述显示屏、喷洒操作手柄和高空臂操作手柄分别与控制系统相连接,所述高空臂支架下端与固定臂支座固定连接,所述高空臂支架一侧与高空臂机构的下端相铰接,另一侧经变幅油缸与下臂相铰接,所述顶升液缸位于高空臂支架的中间,所述顶升液缸一端与固定臂支座相连接,另一端与下臂相铰接,所述顶升液缸和变幅油缸分别与液压控制系统相连接,所述高空臂机构前端依次设有视频监控机构、旋转喷洒机构和防碰撞机构,所述旋转喷洒机构包括喷枪、管路、法兰和旋转炮体,所述旋转炮体一端与喷枪固定连接,另一端经法兰与管路上端相连接,所述管路下端与水路控制系统相连接,所述管路侧面与高空臂机构相连接,所述视频监控机构、旋转喷洒机构和防碰撞机构分别与控制系统相连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有回转操作舱的飞机除冰车,其特征在于:所述旋转炮体包括炮身、水平旋转组件和垂直旋转组件,所述炮身一端与法兰固定连接,另一端与喷枪相连接,所述水平旋转组件和垂直旋转组件分别包括回转节及其套管,回转节、套管分别设于炮身,套管可相对转动套设于回转节外侧,该回转节与套管连接面安装有密封圈以及可动滚珠,回转节加工有蜗轮,蜗杆与电机相连接并固定于套管上。

3.根据权利要求1或2所述的一种带有回转操作舱的飞机除冰车,其特征在于:所述举升液缸、顶升液缸和变幅油缸上分别设有平衡阀,所述平衡阀与控制系统相连接。

4.根据权利要求3所述的一种带有回转操作舱的飞机除冰车,其特征在于:所述视频监控机构包括至少一个摄像头和摄像头支架,所述摄像头经过摄像头支架与上臂上端固定连接,所述摄像头与控制系统相连接。

5.根据权利要求4所述的一种带有回转操作舱的飞机除冰车,其特征在于:所述防碰撞机构包括至少一个防碰撞支架和防碰传感器,所述防碰撞传感器通过防碰撞支架与旋转炮体固定连接,所述防碰撞传感器与控制系统相连接。

6.根据权利要求5所述的一种带有回转操作舱的飞机除冰车,其特征在于:所述上臂前端还设有喷洒照明灯,所述喷洒照明灯与控制系统相连接。

7.根据权利要求6所述的一种带有回转操作舱的飞机除冰车,其特征在于:所述操作舱前面和两侧分别安装有玻璃,所述操作舱的玻璃上安装有电动雨刷,所述操作舱前面安装有照明灯,所述电动雨刷和照明灯均与控制系统连接。

8.根据权利要求7所述的一种带有回转操作舱的飞机除冰车,其特征在于:所述上臂为折叠伸缩臂。

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