[实用新型]氧气发生器安全销安装用钳

说明书

本实用新型公开了一种氧气发生器安全销安装用钳，包括中部通过铰接销连接的第一手柄和第二手柄，在第一手柄的端部设有第一头部，在第二手柄的端部设有第二头部，在第一头部和第二头部上分别设有可穿过弹簧回缩杆的U型避空槽，在第二头部上设有容置所述启动销的限位槽。本实用新型的优点是：结果简单，操作方便，可以安全可靠的在将弹簧回缩杆拉出时对启动销进行限位，提高安装安全销的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种飞机客舱氧气发生器安全销安装用钳。

背景技术

为确保在紧急情况下向飞机客舱内提供氧气，在飞机内部设置有专用的氧气发生器，在遇到需要紧急供氧时，通过触发氧气发生器内的化学物质反应，释放出氧气。参见图1，在氧气发生器的主体1上设置有沿伸至主体1外部的弹簧回缩杆2，弹簧回缩杆2始终保持向主体1内弹回的趋势；在弹簧回缩杆2上设有径向贯通的穿孔3，在穿孔3内插入启动销4的头部段5，启动销4的另一端部设有拉绳6。当启动销4的头部段5插入穿孔3时，弹簧回缩杆2被头部段5限位，无法进入主体1内，此时氧气发生器保持备用状态。当通过拉绳6将启动销4的头部段5拉出穿孔3后，弹簧回缩杆2在弹力作用下回缩进入主体1内，激发主体1内部化学物质反应释放出氧气。由于是一次性的化学反应，所以当启动销4被意外拉出后，会导致氧气发生器释放氧气，造成严重浪费，甚至发生危险。为避免此类事故发生，在靠近主体1一侧的弹簧回缩杆2上还设有径向贯通的第二穿孔7，并插入一个安全销8，对弹簧回缩杆2进行限位，只有在安全销8被拔出后，拉出启动销4才可以释放弹簧回缩杆2，从而起到保护作用。

由于第二穿孔7位于弹簧回缩杆2靠近主体1的一侧上，因此安装安全销8需要将弹簧回缩杆2拉出，使第二穿孔7露出后才能插入安全销8。现有的操作中，为避免启动销4被意外拔出，需要一人使用钳子夹住弹簧回缩杆2并向外拉拔，以便露出第二穿孔7，另一人需同时将启动销4抵压在穿孔3内，限制启动销4防止意外滑脱。因此安装安全销的操作比较麻烦，而且容易出现意外情况。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种操作方便且安全可靠的氧气发生器安全销安装用钳。

本实用新型的技术解决方案是：一种氧气发生器安全销安装用钳，包括中部通过铰接销连接的第一手柄和第二手柄，在第一手柄的端部设有第一头部，在第二手柄的端部设有第二头部，在第一头部和第二头部上分别设有可穿过弹簧回缩杆的U型避空槽，在第二头部上设有容置所述启动销的限位槽。

第一手柄和第二手柄通过铰接连接，两个头部可以用于夹持弹簧回缩杆并拔出，启动销可以放置在第二头部的限位槽内，这样在拉出弹簧回缩杆时可以将启动销固定限位，避免出现启动销被意外滑脱的情形，这样在拉出弹簧回缩杆安装安全销的过程中，启动销始终被限位，而且第二头部的拉力可以同时作用在启动销和弹簧回缩杆上，增加了作用接触面，减少了对弹簧回缩杆的拉拔剪切力，单人即可实现安全销的安装，操作方便可靠。

所述第一头部包括与所述第一手柄连接的连接段和弯面段，且弯面段与连接段间夹具为15°，所述U型避空槽位于弯面段上。弯面段与连接段存在夹角，可以更好的贴在主体表面上，增加施力的作用面，更容易形成力矩，方便操作。

在所述第二头部上设有水平的延伸部，所述限位槽位于延伸部内。延伸部可以增加与启动销的接触面积，使其受力更均匀。

在所述第二头部的限位槽底部设有供拉绳穿入的穿绳孔。方便穿过拉绳。

在所述铰接销外套设有弹簧，且弹簧的两端分别连接所述第一手柄和第二手柄。使用弹簧形成两个手柄之间的张力，方便复原手柄。

本实用新型的优点是：结果简单，操作方便，可以安全可靠的在将弹簧回缩杆拉出时对启动销进行限位，提高安装安全销的可靠性。

附图说明

附图1为现有技术中安装安全销的示意图；

附图2为本实用新型实施例的结构示意图；