[实用新型]一种油箱焊接夹具

说明书

一种油箱焊接夹具，涉及焊接夹具相关设备技术领域，夹具底板上分别设有用于压紧箱体四个侧面的四个压紧机构，每个压紧机构均由安装在夹具底板下方的液压缸组件驱动；每个压紧机构包括水平设于夹具底板上的两根滑轨，两根滑轨并排间隔设置，滑轨上安装有压紧箱体侧面的内压紧组件和外压紧组件，内压紧组件和外压紧组件内、外对应设置，外压紧组件包括滑设于滑轨上的外滑块、安装在外滑块上的外底板、以及与外底板连接的外压紧侧板。本实用新型通过液压缸组件配合内压紧组件和外压紧组件，同时从油箱的四个侧面分别从内部和外部对油箱定位压紧，并可在一定范围内调节其产品的大小。

技术领域

本实用新型涉及焊接夹具相关设备技术领域。

背景技术

目前，油箱焊接夹具是根据特定的焊接油箱进行设计，其只能满足一种特 定尺寸的油箱焊接，而且现有焊接夹具定位麻烦，结构复杂，操作不方便，大大降低工作效率。

例如，现有中国发明专利，申请号为201810467897 .7，公开了一种用于油箱的焊接工装，包括：支撑座包括相向设置的第一端部和第二端部以及与第一端部和第二端部所形成的空间方位垂直设置的第三端部；螺杆可转动地安装于支撑座的第一端部和第二端部之间，包括第一螺旋端和第二螺旋端，且第一螺旋端和第二螺旋端的旋向相反；第一夹具滑台和第二夹具滑台分别与第一螺旋端和第二螺旋端相配合，且夹具滑台上设有夹紧块组，夹紧块组包括第一夹紧块和第二夹紧块，第一夹紧块和第二夹紧块沿着夹具滑台的前后方向间隔设置，以对油箱的上下方向和左右方向进行夹紧；定位块组设于支撑座的第三端部的一侧，以对不同尺寸的油箱的前后方向进行限位。该技术方案虽然能够实现油箱的焊接，但其结构复杂，操作繁琐，而且制造成本较高。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，操作简便，能够使油箱压紧定位，保证其焊接精度的油箱焊接夹具。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种油箱焊接夹具，包括夹具底板，所述夹具底板上分别设有用于压紧箱体四个侧面的四个压紧机构，每个所述压紧机构均由安装在夹具底板下方的液压缸组件驱动；每个所述压紧机构包括水平设于夹具底板上的两根滑轨，两根所述滑轨并排间隔设置，所述滑轨上安装有压紧箱体侧面的内压紧组件和外压紧组件，所述内压紧组件和外压紧组件内、外对应设置，且所述内压紧组件和外压紧组件的结构相同；所述外压紧组件包括滑设于滑轨上的外滑块、安装在所述外滑块上的外底板、以及与所述外底板连接的外压紧侧板，所述外压紧侧板通过外加强板与外底板连接。

进一步地，所述液压缸组件包括内液压缸和外液压缸，所述内液压缸通过内连接杆与内压紧组件连接，所述外液压缸通过外连接杆与外压紧组件连接。

进一步地，所述外压紧侧板与箱体侧面相接触的一面设有若干个压紧块。

进一步地，所述外加强板为两块。

进一步地，所述箱体的四角底部均设有支撑柱。

本实用新型采用上述结构，通过液压缸组件配合内压紧组件和外压紧组件，同时从油箱的四个侧面分别从内部和外部对油箱定位压紧，并可在一定范围内调节其产品的大小。同时，该油箱焊接夹具，结构简单，操作简便，能够使油箱压紧定位，保证其焊接精度，提高生产效率，且制造成本低，易于推广和使用。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的主视图。

图4是图1的侧视图。

图中：1夹具底板、2压紧箱体、3滑轨、4外滑块、5外底板、6外压紧侧板、7外加强板、8内液压缸、9外液压缸、10内连接杆、11外连接杆、12压紧块、13支撑柱。

具体实施方式