[实用新型]一种船用集装箱防水装置

说明书

本实用新型公开了一种船用集装箱防水装置，所述船用集装箱防水装置包括防水槽和设置在防水槽内的防水垫圈，所述防水垫圈为由上触压件、中间连接件和下基座组成的具有中空腔体的密闭结构，所述中间连接件为易弯曲的柔性结构，可通过往中空腔体中灌注流体使得上触压件上升以紧贴集装箱底部，所述下基座外部设有限位凹槽，所述防水槽内设有与限位凹槽配合的限位台；实现密封防水，在中空腔体放空时，上触压件下陷到下基座内，不会缩小整体所占体积，便于安装；通过限位凹槽和限位台的配合，使得防水装置及其适用于船舶上，船舶航行时的风浪导致的位移，防水垫圈固定不位移，很好的实现了防水效果。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船用集装箱防水装置。

背景技术

现有很多船舶上使用集装箱作为使用房间，以实现多个功能，例如，科考船的实验室等，通过集装箱集中进行搬迁移动，便于更换科考实验，而在船上使用集装箱，一般从集装箱下方甲板进出，则集装箱与船体间的防水很重要；而现有的防水都是采用密封条进行密封，因集装箱体积较大，难以做到严丝合缝的密封且容易弯曲发生透漏，如采用充气型式橡皮，像轮胎一样变大实现密封，充气后需长时间保压来形成长期风雨密效果。各个细节节点(气门，接头管子，橡皮接头等等)使用过程中难免存在漏气可能，一旦漏气则无法实现风雨密性。

实用新型内容

鉴于目前存在的上述不足，本实用新型提供一种船用集装箱防水装置，实现集装箱底部的防水及长期使用的效果，船颠簸大时防水垫圈固定不位移。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

一种船用集装箱防水装置，所述船用集装箱防水装置包括防水槽和设置在防水槽内的防水垫圈，所述防水垫圈为由上触压件、中间连接件和下基座组成的具有中空腔体的密闭结构，所述中间连接件为易弯曲的柔性结构，可通过往中空腔体中灌注流体使得上触压件上升以紧贴集装箱底部，所述下基座外部设有限位凹槽，所述防水槽内设有与限位凹槽配合的限位台。

依照本实用新型的一个方面，所述防水垫圈包括至少一个流体口，所述流体口设置在下基座上。

依照本实用新型的一个方面，所述流体口连接有流体泵。

依照本实用新型的一个方面，所述上触压件设为不易发生形变的柔性凸起结构。

依照本实用新型的一个方面，所述下基座包括底板和两侧板，所述两侧板与底板呈外扩角度连接。

依照本实用新型的一个方面，所述上触压件内设有中空形变腔。

依照本实用新型的一个方面，所述上触压件在中空腔体内流体流出时下陷到下基座内。

依照本实用新型的一个方面，所述防水槽外设有挡雨板。

依照本实用新型的一个方面，所述挡雨板通过紧固件斜向固定在防水槽外侧。

依照本实用新型的一个方面，所述挡雨板为弹性结构。

本实用新型实施的优点：本实用新型所述的船用集装箱防水装置，所述船用集装箱防水装置包括防水槽和设置在防水槽内的防水垫圈，所述防水垫圈为由上触压件、中间连接件和下基座组成的具有中空腔体的密闭结构，所述中间连接件为易弯曲的柔性结构，可通过往中空腔体中灌注流体使得上触压件上升以紧贴集装箱底部，所述下基座外部设有限位凹槽，所述防水槽内设有与限位凹槽配合的限位台；防水圈结构有一定的刚性，无法通过充流体扩大体积，只能通过往中空腔体中灌注流体使得上触压件上升以抵压住集装箱底部，从而实现密封防水，在中空腔体放空时，上触压件下陷到下基座内，不会缩小整体所占体积，便于安装；通过限位凹槽和限位台的配合，使得防水装置及其适用于船舶上，船舶航行时的风浪导致的位移，防水垫圈固定不位移，很好的实现了防水效果。

附图说明