[实用新型]一种轨道交通车辆构造与检修实训设备有效

专利信息
申请号: 201920143624.7 申请日: 2019-01-28
公开(公告)号: CN209625517U 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 陆若阳;邵力;吕雄伟 申请(专利权)人: 陆若阳
主分类号: G09B9/00 分类号: G09B9/00
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 315101 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 轨道交通车辆 轨道车 实训设备 导轨 检修 车厢 内部设置 活动门 本实用新型 车站 仿真车辆 两侧设置 模拟路线 直观教学 动力源 感应线 活动窗 上移动 透视窗 门口 教学设备 车头 电机 电源
【权利要求书】:

1.一种轨道交通车辆构造与检修实训设备,包括轨道车(1),其特征在于:

所述轨道车(1)的中部设置有车厢(2),所述车厢(2)的一侧固定连接有车头(3),所述车厢(2)的两侧均开设有第一门口(4)和窗口(5),所述第一门口(4)的内部设置有第一活动门(6),所述第一活动门(6)的一侧设置有第一透视窗(7),所述窗口(5)的内部设置有活动窗(8),所述车头(3)的两侧均开设有第二门口(9),所述第二门口(9)的一侧设置有第二透视窗(10);

所述轨道车(1)的底部设置有滑轮组(11),所述滑轮组(11)的下方设置有导轨(12),所述车厢(2)的顶部设置有通风窗(13),所述车头(3)的外侧设置有大灯(14)和车灯(15),所述车灯(15)的下方设置有感应块(16),所述车厢(2)的内部设置有空调(17),所述车厢(2)两端的内壁上固定连接有扬声器(18),所述车厢(2)内部的底板上固定连接有座椅(19)和扶手杆(20),所述车厢(2)内壁的顶部设置有小灯(21),所述车头(3)的底部固定连接有电源(22)、电机(23)和感应器(24),所述车头(3)的内部设置有操作台(25)和驾驶座(26)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆构造与检修实训设备,其特征在于,

所述车厢(2)的数量为两节;

所述车头(3)的数量为两个。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆构造与检修实训设备,其特征在于,

所述第一门口(4)的数量为四个;

所述窗口(5)的数量为八个。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆构造与检修实训设备,其特征在于,

所述滑轮组(11)有支撑框和滑轮组成;

所述滑轮组(11)的数量为四个。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆构造与检修实训设备,其特征在于,

所述四个滑轮组(11)之间连接有链条;

所述通风窗(13)的数量为两个。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆构造与检修实训设备,其特征在于,

所述空调(17)的一侧与通风窗(13)固定连接;

所述扬声器(18)的数量为四个。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆构造与检修实训设备,其特征在于,

所述座椅(19)的数量为若干个;

所述扶手杆(20)的数量为若干个。

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